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2025年10月25日 イイね!

パフォーマンスダンパー

パフォーマンスダンパーKYBローファースポーツ装着を前提として、
以下の3パターンを比較してみます。
1. 他に装着なし
2. スプーン スティフプレート
3. 無限 パフォーマンスダンパー

※1を基準(デフォルト)として考えています。純正サスペンションとの比較ではありませんのでご了承ください。


2. スプーン スティフプレート

足まわりが「ギュッ」と引き締まった印象になります。
あえて例えるなら、タワーバーを追加したような挙動。
ショックアブソーバーがしっかり仕事をしている感覚です。

乗り味は“猫足”ではありますが、スポーツ寄りのやや硬めの印象です。
取り付けは比較的簡単で、効果も分かりやすいのが魅力。

ただし、オイル交換の際に少々手間がかかります。
オイルエレメント交換も、工夫するか都度取り外す必要がありそうです。


3. 無限 パフォーマンスダンパー

スティフプレートに比べると硬さはやや和らぎますが、
ステアリングの応答性が驚くほど向上します。

「軽自動車とは思えない挙動」になり、
車全体がワンランク上の乗り味に変化。
シフトの入りもスムーズになりました。

総評
• スポーツ走行を楽しみたいなら → ②スプーン スティフプレート
• 街乗りで快適さと上質さを求めるなら → ③無限 パフォーマンスダンパー

ご参考までに。
Posted at 2025/10/25 20:52:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-ONE

プロフィール

「@VTECホンダ さん

大したもんじゃないですよ(笑)
エンジンは触れません(笑)」
何シテル?   10/09 11:12
せまるしかです(´∀`) ドライブと洗車、車弄りが大好きです! みんカラは2012年からやっていまして、2回目の登録です!知ってる人はフォロー大歓迎です...
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