せまるしかのブログ一覧

緊急事態宣言が解除となり、長崎県に住む方限定で入場できる、ハウステンボスへ行ってきました！
県内で唯一！？と言っていい、全国的に有名なテーマパークです(^ ^)
しかし、通常はなかなかの入園料で、特別なイベントがないと行かない人が多いイメージ。
そんな私も年に一度行くか行かないかと言ったところです。

ハウステンボスも新型コロナウイルスの影響でしばらく休園していましたが、この度県民のみに一部開放となりました。

ちなみに、屋内施設のほとんどが休園中のため、施設内の散策のみとなります。

その代わり、大人1人につき1,000円、別途駐車場代800円です(^｡^)

入園の際はサーモグラフィーで検温、問診票を記入後、身分証を持って入場券が買えます(^^)
ソーシャルディスタンス、マスク着用はマストです！

ハウステンボスの屋内施設も楽しいですが、園内の綺麗な花たちも見どころです。
一部ご紹介します。





































バラ祭り開催中でとても綺麗でした(^-^)

まぁまぁ人はいましたが、密は防げていました。
ただ、散策するとかなり暑いです…マスクのせいもあり、かなり息苦しいですね…

早く新型コロナウイルスが収束してくれたらいいのですが…(ﾟωﾟ)

しかし、しばらくの間、閉塞感の中生活してましたので、園内を散策できただけでかなりリフレッシュ出来ました！
ハウステンボスさん、ありがとうございました！

某漫画、○文字Dとかいう、車好きのバイブルみたいなものの主人公が、親父さんが作る豆腐を崩さないように麓のホテルまで配達すべく、カップホルダーに紙コップを置いて走るという訓練を真似してみました（笑）

最近、自分の運転に自信がなくなりました。
どうしても変速ショックが出るし、なんかキレがないんです。
これを単に歳で片付けるものか、いやいやアラサーが何を言う！まだまだ若者だ！怠けてるだけだ！と奮起するか…
まだ衰えとは思ってませんから、藤原拓海のようになるべく、水をこぼさず走る訓練を始めることにしました(￣▽￣)

意外に溢れないもんです（笑）
会社から家まで20km、40分のドライブ、長崎なのでアップダウンの連続ですが、豆腐の角を崩さず運べそうです！！！

ただし！まだ水の量が甘いです！！！
もっとたっぷり入れて走らないと本物のダウンヒルキラーにはなれません！！！爆笑

アニメでは紙コップの中を水がグルグル回るんですけど、まさにその通り…ドリフトは出来んなぁ〜って感じです（笑）

あまり紙コップを見ていると事故して、こぼしてしまうので、くれぐれも前を見て運転してください( ^ω^ )

最近不調と思っていたスイスポ。

プラグ交換してからすこぶる元気になりました(^｡^)

あの不調は一体全体、何が原因だったのか？
不明です…笑

コロナが収まったら、下道で遠くまでドライブしたいなぁ…

それまではメンテします（笑）

生まれて初めてスパークプラグを自分で交換しました(^ ^)

4万キロ超えたこともあり、どことなく鈍いというか、モサッと感じていました。

そして、アイドリング時にカラカラという音が気になってました。

そう言えば、プラグ交換したら良くなるんじゃね？と思い、プラグレンチなど揃えて、DIYでやってみました(ﾟ∀ﾟ)

何となく、プラグレンチをクルクル回していると、車弄ってます！感があってたまらんですね(￣∇￣)




右が古いプラグ、左が新しいプラグ( ^ω^ )

やっぱりプラグの先端は真っ黒になってました(ﾟωﾟ)
特に直噴エンジンなので、カーボンが蓄積されやすいですからね！

交換すると、モッサリ感は無くなりました(^-^)
そして、カラカラ音も無くなりました！

やはり、プラグだったんだなーと思いました( ^ω^ )

そして、高回転がスムーズに回るようになりました(^○^)これは気持ちいい！！！

プラグ大事です！！！

この前からお騒がせしてました、マフラーの件ですが、同じHi-power spec-Lの代品に交換の運びとなりました。

時系列で経緯を説明しますと、

1.窓を偶然開けていた際、後ろに壁があるところでバックすると金属が擦れるような音がしていることに気がつく(いつから鳴り始めたか不明)

2.マフラー内部に石でも入ったか、ボディに触れて共鳴しているような音がしていたため、下に潜って調べてみたが、外から異常は見られず。
可能性のあるところを押さえてみたが、音は鳴り止まず

3.取付店に電話する
遠方のため、またこの時期なので来店が難しいことや、保証期間を過ぎているため取付確認のみとなる
その後、店舗がHKSに問い合わせとなる(仮に交換となっても2回以上来店が必要)ため、時間がかかる

4.車両購入店に確認してもらう。複数人(整備士の方含め)で音を確認頂き、リフトアップして下回りも一通り確認したところ、やはりマフラー内部から音がしている。そして、内部の部品が外れて音がしているような音との判断。運転席側タイコ内部では？という見解。

5.保証は過ぎているものの、納得いかなかったので、症状をHKSに電話して問い合わせる。
みんカラにある通り、同様の症状が初期ロットで発生しているとの事。代品と交換で対応。

詳しい原因は分かりませんが、2018年ごろに取り付け、1,500〜2,500rpmあたりのアクセルを軽く踏んだとき(オンオフ問わず)で金属同士が擦れるような振動するような音(ビーというような大きなビビリ音)がした際は取付店やHKSに問い合わせた方が良さそうです。

ちょうどhi-power spec-Lが人気でなかなか手に入らなかった時期と記憶しています。
その頃偶然早く手に入れられた方(私もそのパターンですが)は確認してみてください。
初期ロットだけに起こるようですので…

最初は20〜30km/hごろの低回転のアクセルオフのみで鳴っていましたが、
その後は速度もアクセルオンオフも関係なく音が鳴り始めました。
窓を開けたらハッキリと聞こえる大きな音です。周りの視線を感じるほどです。

心なしか、低回転のトルクが落ちたような気がしましたが、これは気持ちの問題？笑

代品に交換したら、ピタッと音は止みました(もちろんですが)
心なしかトルクも復活した気がします笑

代品が手に入らないと慌てて純正マフラーを手に入れましたが、結局使うことなく…

ただ、また起きるのでは？と一抹の不安は拭えませんので、手に入れた純正マフラーは保管することにしました。

ご参考まで。