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整備手帳

作業日：2009年10月31日

MC後ラバーボンネットプロテクションに交換

Item: MC後ラバーボンネットプロテクションに交換
Author: 583@FR4

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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というわけでMC後パーツ導入です。

先日のみんカラ機能追加に伴って
まずは出来上がり画像～＾＾

・・・って分かりませんね、やっぱり＞＜

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まずは現品比較！

左右の画像とも下側がMC後の
ストリームのラバーボンネット
プロテクションになります。
違いは明らかですね～＾＾

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で、まずは純正で付いていたMC前の
ラバープロテクションを外します。
赤丸のピン12本で留まっているだけです。

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このピン、なかなかの頑固者でしたｗ

私はマイナスの精密ドライバを赤丸部の
ピンの引っかかり部分を奥に押込み～
ラバーをピンを外す方向へ引っ張って
外しました。

ま、MC後のパーツを頼むとピンも
あらかじめ付いてきますので、MC前の
ものを再利用しない限りは力づくで
剥がしちゃっていいと思いますｗ

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これが全部外れた状態です。

ついでに汚かったのでボンネット全体を
綺麗に拭いておきました＾＾

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で、これがMC後のものを取り付けた後です。
断面画像だと分かりやすいですかね？

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で、比較画像その1

正面からの画像ですが・・・

よくわかりませんね＾＾；；

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比較画像その2

横からの画像だと分かりやすいでしょうか？
私はグリルを交換して合いが悪かったのか？
結構隙間が出来てしまっていたので、
このパーツのお陰で隙間がちょっと隠れたかな？と♪

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