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2008年08月12日

ガソリン入れてきました。

　レブロンさんがJVCSのインプレを上げていたので、昨日、会社の帰りにＧＳに寄り給油してきました。
　まもなく納車から１周年になろうとしていますが、これまでの給油記録はこんな感じ。（すべて満タン法によるものです）

　どうです？JVCSを装着した４月上旬以降、少しカサ上げしたように見えると思いますが・・・
　アクセルの踏み方や使い方は当初からほとんど変わっていないので、JVCS（φ28mm)の効果アリだと思います！あ、エアクリもほぼ同じ時期に交換しているのでその相乗効果も・・・

　最高で10.480km/L、最低で7.136km/L、平均9.030km/Lという成績です。

　スロットルコントローラーを取り付けたのが６月中旬くらいだったかな、落ち込んだところがあるのは面白くてアクセルを踏み気味にしたせいだと思います。
　現在16500kmを走行。まだまだ頑張ってもらいます！

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Posted at 2008/08/12 12:38:04

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レカロ歴１５年 2008年8月12日 13:12 エクセルで管理なんですね。私は、ネット上にある燃費管理『けちんぼ』を利用してます。 http://homepage1.nifty.com/masama/msoft1/kechi.html 使い勝手は良いと思いますが、如何ですか？燃費よりもガソリン単価の推移に目が行くのは、私だけでしょうか？４／２９、１１９円に戻らないかなぁ？	コメントへの返答 2008年8月14日 21:27 以前にもご紹介頂いていましたが、前々車くらいからこの方法でデータを残していたもので・・・燃費もそうですが、確かにガソリン単価は気になりますねぇ。４月並みに戻ると助かるんですが・・・
σ(￣∇￣)LeBron23 2008年8月12日 13:16 でんでんさんのグラフでのインプレッション… すごすぎです(￣▽￣;) 私のインプレッション…貧相です＿｜￣ｌ○ 名前のとこに車線を御願いします(爆) やはり満タン法が一番のような気がします。私のはＭＭＣＳの数値ですから､多少の変化があると思います。 …でんでん５式グラフ術…盗ませていただきます＼(^-^)／	コメントへの返答 2008年8月14日 21:38 4/14を境に平均値を取ってみたら、前：8.75km/L、後：9.23km/Lでした。大ざっぱにいうと季節的な違いはやむを得ないとして約0.5km/L以上は効果が出ているということになりますね。ガソリン175円/Lとして、avg9.23km/Lなら、1kmあたり約19円のランニングコストがかかってますから、購入＋装着費用３諭吉は約28850km走れば元は取れそうです。
SANJI 2008年8月12日 17:35 すごいですね！最近の燃料高騰の中、燃料を満タンにする機会も減りました。スロコンも検討中ですが・・・ある程度の効果を、大蔵省に説明しないと許可おりません(笑)	コメントへの返答 2008年8月14日 21:39 燃料満タンにしたら軽く諭吉は吹っ飛びますね。（泣スロコンはそれ自体パワーアップではありませんけど、アクセルフィーリングが変わることで副次的に燃費に貢献することもあると思っています。何より走りやすいです。まずはスロコンからいかがですか？（笑
やたゆま 2008年8月12日 18:56 エクセルで管理ですかなかなか細かいですね。こちらはかなり大雑把です。給油の度に計算して一喜一憂してます。	コメントへの返答 2008年8月14日 21:41 いつからか記録簿代わりに使っていましたね。オイル交換とかの記録を取ることが当初の目的だったような・・・燃費、今一番気になる数字ですよね。ガソリン上げ止まってくれないかしら。
こちゃん 2008年8月12日 22:37 継続して管理されているなんてすごいですね。前車SGのときは途中で途切れてしまったので、D:5では継続しようと、私も挑戦中です。でも、まだまだ、給油３回程度なんで、数字になってませんが．．．。ここ数日、街中をちょこちょこ走ってますが、流れが悪いので、燃費が上がらず、７Km行きません。（泣）その都度の平均燃費と満タン法での数字がどうなのかも楽しみです。	コメントへの返答 2008年8月14日 21:43 過去のデータは伝票がどっかいっちゃったりと、時々歯抜けになってしまってたことがありましたが、D:5は今のところ全て記録できてます。（一部78Lは合算なので）やっぱり混雑しているところは燃費がた落ちですね。もう少しスムースに流れてくれることを願うばかりです。

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σ(￣∇￣)LeBron23 2008年8月12日 13:16 でんでんさんのグラフでのインプレッション… すごすぎです(￣▽￣;) 私のインプレッション…貧相です＿｜￣ｌ○ 名前のとこに車線を御願いします(爆) やはり満タン法が一番のような気がします。私のはＭＭＣＳの数値ですから､多少の変化があると思います。 …でんでん５式グラフ術…盗ませていただきます＼(^-^)／	コメントへの返答 2008年8月14日 21:38 4/14を境に平均値を取ってみたら、前：8.75km/L、後：9.23km/Lでした。大ざっぱにいうと季節的な違いはやむを得ないとして約0.5km/L以上は効果が出ているということになりますね。ガソリン175円/Lとして、avg9.23km/Lなら、1kmあたり約19円のランニングコストがかかってますから、購入＋装着費用３諭吉は約28850km走れば元は取れそうです。
SANJI 2008年8月12日 17:35 すごいですね！最近の燃料高騰の中、燃料を満タンにする機会も減りました。スロコンも検討中ですが・・・ある程度の効果を、大蔵省に説明しないと許可おりません(笑)	コメントへの返答 2008年8月14日 21:39 燃料満タンにしたら軽く諭吉は吹っ飛びますね。（泣スロコンはそれ自体パワーアップではありませんけど、アクセルフィーリングが変わることで副次的に燃費に貢献することもあると思っています。何より走りやすいです。まずはスロコンからいかがですか？（笑
やたゆま 2008年8月12日 18:56 エクセルで管理ですかなかなか細かいですね。こちらはかなり大雑把です。給油の度に計算して一喜一憂してます。	コメントへの返答 2008年8月14日 21:41 いつからか記録簿代わりに使っていましたね。オイル交換とかの記録を取ることが当初の目的だったような・・・燃費、今一番気になる数字ですよね。ガソリン上げ止まってくれないかしら。
こちゃん 2008年8月12日 22:37 継続して管理されているなんてすごいですね。前車SGのときは途中で途切れてしまったので、D:5では継続しようと、私も挑戦中です。でも、まだまだ、給油３回程度なんで、数字になってませんが．．．。ここ数日、街中をちょこちょこ走ってますが、流れが悪いので、燃費が上がらず、７Km行きません。（泣）その都度の平均燃費と満タン法での数字がどうなのかも楽しみです。	コメントへの返答 2008年8月14日 21:43 過去のデータは伝票がどっかいっちゃったりと、時々歯抜けになってしまってたことがありましたが、D:5は今のところ全て記録できてます。（一部78Lは合算なので）やっぱり混雑しているところは燃費がた落ちですね。もう少しスムースに流れてくれることを願うばかりです。

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