外れたクラッチケースとクラッチディスクとクラッチハウジングに収まるフライホイールね。

クラッチはシャフトからオイル漏れがありフライホイール内、クラッチにギヤオイルが回りディスクがぐずぐずになっていたとの事。
ノンアスはオイルに浸かるとダメになるのか勉強になるな～

スラストベアリングは問題なしでオイル漏れもないのでこのまま再利用してもらってクラッチキット＆パイロットベアリングは交換することになりました。

クラッチケースは板バネ部分が錆びて固くなっててクラッチディスクについてはクラッチケース側は少し溝が残っていたがフライホイール側がえらいことに(@_@)。