初中型バイク - GSX250R

マイカー

初中型バイク

せっとり@Walhai
スズキ / GSX250R
不明 (2017年)
- レビュー日：2018年12月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 街乗りから遠出まで何でもこなすマルチパーパス的なフルカウルバイク

真正面から見ても250とは思えぬドッシリとした面構え

若干のアップハンドルと幅が広く長距離ツーリングでも腰が痛くなりにくい

高速道路では80〜90km/hが振動も少なく快適に走れる速度で
この速度からの追い越し時の加速ももたつくことなくグイグイ進んでくれる
90km/h時のE/G回転数は7000程度

ノーマルマフラーでも重低音があり250パラツインの安っぽい感じがしない
不満な点: 90km/hを超えるとパラツイン故の振動が大きくなるのでその状態で長時間は厳しい

シートが固め？でハンドル位置や乗り方で腰にくるよりお尻が先に痛くなる

シートが高く身長160cmで両足立ちしようとしたら爪先ツンツン
片足ではハイヒールを履いているような状態
爪先立ち状態と言うのかな

250にしては車重があり取り回しが少しシンドイ

400以上のバイクを見た後だとチープさが目立つ
総評: はじめての中型バイクでかなり気に入りました
選んだ理由はズバリ見た目
取り回ししづらく足つきも悪いですがそれ以上に所有感や走り出してからの素直さはいいし乗りやすい

基本的に通勤や一人で遠出
レースもしないし峠で攻めるわけでもないので
必要十分な性能
売り文句通りの「アーバンアスリート」です

積載性: 無評価; アクロスではないので積載性はほぼなし

タンデムシート下にスペースはあるが別体ETC本体を入れれば他が入らない程度のスペース
燃費: 無評価; 通勤時で30km/l前後
高速道路を使った長距離ツーリングでは
40km/l前後になりました
多少回しすぎなのでもう少し控えれば燃費は伸びると思います
故障経験: スタータスイッチの不具合が発生
→サービスキャンペーンの内容だった為無償修理