トムス バレル交換（いわゆるI）

人生初めて、リフトを使います。

今回はレンタルガレージマイピットネットワークさんでお世話になりました。

いろいろと丁寧に教えて頂きました。


まずは純正の状態の写真です。

最初、ナットを回すのかと思いナットを一生懸命回そうとしてましたが、あるときナットはフランジに溶接されていることに気づき、ボルトの方を回しました。

気づくまでにかなりの体力を消耗しました。
そりゃ人力で回る訳ないですよね。。。

とりあえず 556 を吹いて５分ほど待ちました。

それでも、後ろへ行くほど固着していて、手持ちのメガネレンチでは外せませんでした。

イメージでは触媒付近の高温部で固着しやすいのかと思いきや、うちのは逆でした。

センターパイプの入り口側で一つ、センターパイプとタイコのフランジでは４つとも固着していて、手持ちのメガネレンチですべて舐めてしまいました。



どうしようか悩んでたら、マイピットネットワークさんが素晴らしいツールを貸して下さり、固着していたすべてのボルトを回すことができました！

お借りした素晴らしいツールはツイストソケットなるものと、非常に出来の良いメガネレンチです。

ツイストソケットはメーカーはわかりませんが、この画像みたいなやつです。
これに長い柄を付けて回したらなんと舐めて角のなかったボルトを回せました！それも百発百中でした！

あと、少し舐めたやつはすごく高そうなメガネレンチで回すとしっかり噛んで回ってくれました。


お借りしたメガネレンチはこれかな？これもメーカーを聞きそびれたのですが、フラットで長く、手触りもすごく良くて欲しくなりました。
でも高いな～やっぱり。。orz。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/f-gear/XDHM1417.html

おろしたタイコです。


吊りゴムを外すのが結構面倒でした。

手持ちの首がオフセットしたメガネレンチを、吊りゴム１つとフックの間に入れ込んで、てこの原理で引っ張って外しました。

真ん中にある２つの工具が、今回お借りしたやつです。


いやー今さらながら、道具にはそれなりの投資が必要ですね。。
でも高いから次もお借りしようかな(笑)

おろしたセンターパイプです。

見た感じはトムス バレルとさほど変わりないですが、重さが全然違います。

マフラーが無い状態。

車輪が伸びきってますが、これはこれでかっこ良いかも(笑) 親バカ？

取り付け完了です。

足掛け３日磨いた分、達成感が違います(笑)

センターパイプの下にはガード的なバーがありました。

こいつが道路にヒットしてか、かなり歪んでました。。

交換するときは10mmのレンチで外しました。

2017/02/04 追記

高速120km位、下道で125km位走った時の燃費です。

高速 11.3km/l
一般道 10.4km/l

一般道は信号がほとんどない4号線だったのであまり違わなかったですが、思ったほど燃費は悪くなりませんでした。

2017/02/10
都内近辺で街乗り、
6.8km/l でした。
少し悪くなったかな？