SIMOTA RACING Absolute Power Replacement Air Filter  

　整備手帳によるとエアエレメントは短距離走行多数、登坂路30%超は2万キロで交換と出ていたもので気分転換に交換してみました。
　毒キノコ型は20年程前に某アメリカ資本スペイン産の小型車で装着して夏の熱ダレや低回転時のトルク減少の印象が強く、また小遣いの範囲内でお手軽に楽しむ私なりの決め事に反するのでリプレイスメント型で物色して目をつけたのがこちら😀
　お値段純正より安い、オイル型ではない→オイルを塗っての使用も可、何か見た目青くてカッコいいじゃんで決めました😍
　交換は5分もかからず簡単。なお、外した純正は写真の通り余り汚れてない…とりあえず何かに備えて予備品としときます。ちなみに純正はデンソー製のMade in Japanです。そりゃお値段お高めですよね😱
　印象ですが、街乗りのアクセル開度少々の状況では交換前と変わらない印象。ですがちょっと踏み込むとエンジン回転が軽い✌️スロコンエコモード5とダルダルにしててもすぐブースト掛かります。その上のモードだと発進即ブーストって感じです🤐
　またすぐ身体が慣れちゃうとは思いますがしばらく楽しみます。
　〜補足〜純正で補強してある金属部分と同様の場所に趣味のアルミテープ貼ってあります。
効果は如何に?!