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トカチボンズの"ジェスタちゃん" [トヨタクラウンマジェスタ]

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整備手帳

作業日：2020年2月20日

エアサスユニットコンプレッサー交換+ウォーターセパレータ交換

Item: エアサスユニットコンプレッサー交換+ウォーターセパレータ交換
Author: トカチボンズ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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前回のエア漏れの続きです🎞

最近暖かくなってきていたのに
また冬景色になりました☃️

マジェスタのフロントも雪が積もり
ロールスロイスばりの
ボリューム感を出していましたが

また雪も溶けて
モノタロウとヤフオクで注文していた
ウォーターセパレーターと
コンプレッサーが届いたので
早速交換していきたいと思います😜

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エア漏れとは関係なかったのですが
エアサスユニットを下ろしているついでに
異音がしていたコンプレッサーも
交換します🔧

VIAIRの480Cとハイスペックのタイプですが
新品は高価で嫁に睨まれそうなので
ヤフオクにて中古を2諭吉で購入しました💸

異音ありと比べると大分静かになりました☺️

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続いてウォーターセパレーターですが
前回はシールテープを
多目に巻いていたのが仇となって
クラックが入ったと思われるので
今回はその辺も気をつけて
慎重に接続しました🔧

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これで一先ず完成で
再度エア漏れチェックを行いましたが
ウォーターセパレーターはOKでしたが
今度は中古で買ったコンプレッサーの
ブレードホースから蟹さん登場💦

もう出会いたくないのに😭

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スイベルフィッティング部からの
エア漏れでしたが
やっぱりスイベルタイプだと
漏れやすいのかなぁ❓

元々ついていたブレードホースは
漏れていなかったので
そちらに付け替えます🔧

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ヘルメシールとシールテープの
ダブル使いで接続しました🔧

その後はエア漏れもおさまりました😌

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トランクルームに
エアサスユニットを設置して
稼働も確認😜

これで一安心😌

かと思いきや…

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室内メーターから
リヤのゲージだけ
エアーが下がってます😑

前回室内メーターに繋がる
ボールバルブを閉じているときは
大丈夫だったので
リヤの排出側の電磁弁が怪しそうですね😑

また近々見てみようと思います🙄

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