秋のデチューン

('∀`)純正のほうがいい場合もあるんですね☆

AT車だから、純正が一番って結果になっているんですよね～。

MT車なら乗り方で合わせられるので社外でもいいんですよ。

デミオ（5MT)を下取りに出す時にオートエクゼから純正にマフラーを戻しましたが，低速トルクが出るので，街乗りでは明らかに純正が良かったですね。

やはりマフラー選びは奥が深いです。

NCも静かで物足らないので有名なマツダスピードのマフラーですが，交換は考えてしまいますね。

街乗りでのんびり走ることが多いAT車では、やっぱり純正が一番だな～と観念しました（笑

社外マフラーはMTで回してこそ気持ちいいものだと痛感ですよ～。

こんばんは。

ATで社外マフラーだとトルク低下を感じてしまうんですね^^;

ツーリングで後ろから追走している時は、ガンプラさんのオートエグゼのサウンドイイなぁ～と思ったりするのですが・・・

いざ自分のクルマとなると、MT&インダクション・サウンド・エンハンサー付きな事もあるかも知れませんが、4千回転位回すと丁度心地良く感じるサウンドが聞こえるので、純正で全然満足しています(笑)

ATはシフトタイミングが微妙に合わない場面が出てくるため、余計に感じてしまうようです・・・。

たしかに音は魅力的なんですけどね～。

やっぱりMTでこそ！だな～と感じる次第でありますよ。