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今までNSK製100万画素らくらくeye camを、防犯カメラとして6年間設置していまた。らくらくeye camは100万画素で、今となっては画素数が荒くて人が殆ど認識出来ない点と、玄関に設置している防犯カメラは、色合いがおかしくなって来た事もあって、6年間故障する事なく動作してくれていたものの、そろそろ限界かと考えてブラックフライデーセールの割引と貯まったポイントで、800万画素のVORGUT製モニター付き屋外用800万画素防犯カメラを購入しました。

VORGUT製モニター付き屋外用800万画素防犯カメラ
メーカー：VORGUT
ブランド：VORGUT
品番：K8016-IPG5831-W6-D19-2-500G
品名：屋外用ワイヤレス防犯カメラ
用途：屋外セキュリティ
カメラ：800万画素 CMOSイメージセンサー × 2台（16台接続可）
サイズ：φ80 × 116(H)×203(L)mm
重量：500 g
仕様：12インチ大画面モニター・2.4GHz＆5GHz Wi-Fi 対応・500G内蔵HDD
防水：IP66
カラー：ホワイト
購入価格：18,392円





■NSK製モニター付き屋外用らくらくeye cam 100万画素防犯カメラ

先週土曜日の高野山ドライブと、今週2日間の通勤で走行距離は323kmで給油しました。今回も平均燃費はかなりいい数字が記録出来たものの、先週よりも気温が下がっている影響でエンジン始動頻度が上がり、少し燃費が低下する傾向でした。生涯燃費は前回から変化はなく23.5k m/Lのままでした。今回は約13Lの給油で平均燃費がリセットされてスッキリしました。空気圧はフロントが250～260kPa、リアが230～240kPaで安定しています。


今回の平均燃費：23.8 km/L
CIVICの平均燃費：23.8 km/L
最高燃費：32.5 km/L
生涯燃費：23.5 km/L
★NORMALモード
★AdPower 3枚装着後の燃費★

2025.11.01にTantoのタイヤ交換を行って約3W経過、本日②回目のエアチェックを行いました。気温は約17～18℃、タイヤ交換時の空気圧から大きな変化はなく安定している感じです。3W経過してもエアバルブやタイヤ本体からのエア漏れは殆どない様で一安心です。

※タイヤサイズ：155/65R14 75S
※前後共基準空気圧＋20kPaに設定
・フロント：240kPa → 260kPa設定
・リア：240kPa → 260kPa設定

少し前の出来事になってしまいますが、Ninja 250の愛車ランキングで何故か自分の『Limegreen Ninja』が1位になっていました。最近はCIVICかTantoのパーツレビューやメンテの記録しか更新していなかったので、どの様なルールで順位が決まるのかよくわかりませんが、予期せず久々に1位なっているのが何だか嬉しくて、スクリーンショットを保存しておきました。

⑨回目の窒素ガス充填・エアチェックから約一ヶ月経過、気圧と温度変化が少ないからなのか、この一ヶ月間は前後のタイヤ共空気圧はほぼ安定しており、前回の窒素ガス充填した状態をほぼ保っている状況です。今週も4本共多少空気圧は多少低下傾向にあるものの、フロントタイヤ、リアタイヤ共にほぼ狙い通りの空気圧で落ち着いている感じです。

走行距離：23,091km
※気温：約15～18 ℃
※Airmoni4：前輪Ａ,B／後輪C,D
※タイヤサイズ：235/40ZR18 95Y
※前後共基準空気圧＋20kPaに設定
・フロント：250kPa → 270kPa設定
・リア：230kPa → 250kPa設定

■2025.10.24 窒素ガス充填


■2025.10.29 1週間経過


■2025.11.05 2週間経過


■2025.11.11 3週間経過