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2024年12月15日 イイね!

wiiyii製HUD OBD2+GPS モードマルチメーター装着

wiiyii製HUD OBD2+GPS モードマルチメーター装着wiiyii製HUD OBD2+GPS モードマルチメーター
メーカー:wiiyii(ウィーイー or ワイイイ)
ブランド:wiiyii(ウィーイー or ワイイイ)
※どう読むのか明確ではないがこのいずれかになる模様
品名:OBD2 + GPSカーヘッドアップディスプレイ
品番:‎A500
仕様:OBDモード機能/GPSモード機能
特長:故障診断付き、obd2 マルチメーター
サイズ:104 x 80 x 61 mm
重量:290 g
カラー:ブラック

wiiyii製HUD OBD2+GPS モードマルチメーター装着後、少しドライブしてみるとオートマと言えどもやはりタコメーターでエンジン回転数が見えると、とにかく運転がとても楽しくなります。エンジン始動タイミングや頻度についてはCPUで制御されているものの、アクセルワークでエンジン回転数やエンジン始動タイミングやエンジン始動後の回転数を、多少なりともコントロール出来る様な感じがします。

通常充電時のエンジン回転数は、NAエンジンのアイドリング回転数程度で、あまりモーターに負荷がかかっていない走行では2,000rpm程度、市街地で少しアクセルを踏み込んだ際には、3,000rpm程度まだ上がったりします。しかし、アクセルを少し緩めると殆どの場合、すぐに2,000rpm程度まで下がってしまい、アクセルを更に緩めるとエンジンは止まってしまう感じの繰り返しでした。最近はアイドリングストップ機能が装備されている車は、徐々に少なくなっている様ですが、乗り方によってはアイドリングストップ機能を常に有効にしていたらバッテリーにかなり負荷がかかるので、2~3年でバッテリーが上がってしまう経験があります。e:HEVの場合は、この点は大丈夫なのかと少し心配になってしまうところです。

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