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2025.02.20にAHIHU製タイヤ空気圧モニター TPMSを装着したので、これからは乗車する毎にタイヤの空気圧状態が、リアルタイムに確認出来るのでとても助かります。このTPMSの空気圧測定精度については、エアゲージで実測比較はしていないものの、かなり測定精度が高いものと思われます。2回目の窒素ガス充填で4本共260kPaに設定して貰った経緯があり、今回TPMS装着後に表示された空気圧測定値も260kPaでした。窒素ガス充填から約一ヶ月経過したものの、まったくエア漏れはしていない模様。また、TPMSを装着した影響についても、少し走っただけではあるが特に問題ない感じです。このTPMSはコスパがとても良くて、空気圧測定精度も高く、とても良い製品だと思います。加えT耐久性も良ければいいのですが…。表示単位はPSIとBARが切り替えられるだけなのがちょっと残念ですが、見慣れているKPaは、BAR × 100になるので特に問題ないと思うものの、BARとPSIだけでなくkPaとkgf/ｃｍ^2も表示切り替えが出来れば、更に良かったのですが…。

※タイヤサイズ：155/65R14 75S
※前後共基準空気圧＋20kPaに設定
・フロント：240kPa → 260kPa設定
・リア：240kPa → 260kPa設定

AddPower装着後1,300km程度走ったので、帰省の際の飛びぬけた平均燃費を除外した場合と、これらも含めた場合の平均燃費を比較してみます。AddPower装着後に計8回給油した平均燃費変化については、誤差の範囲程度の約＋2%から、上限は約＋19 % でした。あと2回給油したらAddPower装着後に10回給油した事になるので、平均燃費の比較は最後にしたいと思います。Tantoは自分だけが運転している訳ではないので、給油毎のバラつきが大きくうまく比較出来ない感じがしています。

9～16回給油分のAddPower装着後平均燃費：19.63m/L
2～8回給油分の平均燃費：19.11km/L → 2.7 % up ･･･ 19.63km/Lと比較
2～6回給油分の平均燃費：16.46km/L → 19.3 % up ･･･ 19.63km/Lと比較

■燃費履歴
・16回目の給油：19.75km/L → 8回給油分の平均燃費：19.63km/L
・15回目の給油：18.95km/L
・14回目の給油：17.88km/L
・13回目の給油：23.24km/L
・12回目の給油：18.99km/L
・11回目の給油：17.80km/L
・10回目の給油：18.27km/L
・9回目の給油：22.16km/L
〇AddPower装着後 ↑↑↑
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〇AddPower装着前 ↓↓↓
・8回目の給油：25.64km/L → 平均燃費：19.11km/L
・7回目の給油：25.87km/L
・6回目の給油：15.17km/L → 平均燃費：16.46km/L
・5回目の給油：15.24km/L
・4回目の給油：20.34km/L
・3回目の給油：15.77km/L
・2回目の給油：15.77km/L
・1回目の給油：No Count

AdPower製AdPower Large静電気抑制シート
メーカー：‎AdPower
ブランド：AdPower
特徴：エアクリーナーに帯電する静電気を抑制し吸入空気の流れを改善
用途：大型車両用 ラージサイズ
カラー：レッド
サイズ：98 mm × 36 mm × 1 mm
重量：3.5 g
※普通車用AdPowerのサイズ：75 mm × 27 mm × 1 mm

エアクリーナーに貼るだけですが、走行によりエアクリーナーに帯電する静電気を抑制する事が出来るので、吸入空気の流れが改善されてエンジン特性が向上する事になるらしいです！

今週、HONDAショップよりステアリングギヤボックス対策品の準備が出来たとの事ので、作業予約の連絡がありました。早めに終わらせておきたいので、2/27(木)に作業して貰う事にしました。

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④2024.10.03 ステアリングギヤボックス交換リコール(国5552) → ★対象★
症状：ステアリングがガクガクする
対策：ギヤかみ合わせの為のスプリング交換とグリースをウォームホイールに塗布
→ ステアリングギヤボックスを対策品スプリングが組み込まれたものと交換
対象：CIVIC FL型全数リコール対象(10.613台)
その他ZR-V、CIVIC FL1、FL5

本日、リコール④のステアリングギヤボックス交換リコール(国5552)作業の開始時期についてのお知らせが届いていました。2025年1月末までの作業開始に目途がついたとのお知らせだったので、実際に作業して貰えるのは2月になってしまう可能性有るのでは？取り敢えず本件に関して不具合の症状は発生していないので、特に問題はないのですが、リコールの届け出日から4ヶ月の準備期間が必要なのは、ちょっと時間がかかり過ぎの様な気がします。

納車後、初のエンジンオイル交換(101,000km)についてですが、CARVIEW！(カービュー)にマイカー登録を行うと、初めての方限定のクーポンで、且つ2025.06.30までの期間限定になるものの、ネクステージでエンジンオイルの無料交換が出来る様です。ただ今までMove Custom Xの車検をネクステージで行ってたので、Tanto X turbo SA IIIのエンジンオイル交換が、初めての方に該当するのかどうかグレイな感じですが…。しかし、エンジンオイルと工賃が無料になるのであれば、出費としてはオイルエレメント代だけになるので本当に助かります。

本日、エンジンオイル交換をネット予約したネクステージから連絡があり、3/20(木) 14:00から初回のエンジンオイル交換を実施する事になりました。もちろんエンジンオイル交換は無料で、オイルエレメントのみ実費交換となります。

Tanto X turbo SA IIIは納車後、走行距離97,475kmから乗り始めて、本日のドライブ兼買い物で目的地に着いた際に、ちょうど100,000kmを達成しました。前オーナーのメンテ記録から、次のエンジンオイルとオイルエレメント交換の目安は101,000kmなので、今月末か来月初旬にはオイル交換タイミングになります。今までMove、Vitz、Fitとエンジンオイルは、全て無料で交換して貰ってたので、久しぶりに実費でオイル交換しなければならない車になります。ちょっと調べた中では、オートバックスでメンテナンス会員になると、工賃無料でエンジンオイルが交換出来るので、お店が近いしオートバックスにお世話になろうかと考えています。