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イイね!
2011年10月07日

ごめんなさい。そして本当にありがとうございます。

ごめんなさい。そして本当にありがとうございます。 現在BOMEXさんにてレビンのリフレッシュをお願いしています。

第2弾の今回はエンジン補計類とミッションオーバーホールだったのですが、分解していくうちにいろいろな事実が見えてきまして・・・。

社長のブログ①
社長のブログ②
社長のブログ③

急きょメニューを追加かせていただきました。

とはいえ、自分のリフレッシュメニューの後にもたくさんお客様の予定が控えているわけで・・・。

BOMEXさんにも他のお客様にも迷惑はかけたくないので、他の方が終わるまで自分の車はブルーシートかぶせて順番待ちをしようかなとも思ってのいたのですが・・・

社長のブログ④
このようなことがあったみたいでした。

ホントみなさん、御迷惑をおかけしてごめんなさい。
みなさんの優しい気持ちに、どのように感謝の気持ちを伝えればいいか分からないくらい、
ありがとうと思う気持ちでいっぱいです。

本当にありがとうございます!
ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2011/10/07 23:58:59

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この記事へのコメント

2011年10月8日 7:11
早めに状態が解かって良かったですね。

折角リフレッシュしても、エンジン死んだら元も子もないですし。
しかし、あの状態でも動き続けることができるエンジンもスゴイよね!

僕のエンジンも開けた事無いから、同じようなものかも…こわっ。
今回のことを参考にリフレッシュメニュー加えておきます。

お店と、周りのみなさんの協力もあることだし、
よりいっそう車が宝物になりますね。


コメントへの返答
2011年10月8日 11:24
前のオーナーさんもオイル管理ちゃんとしていなかったんだろうな・・・ってのは買う時からわかっていたのですが(フィラーキャップの裏までどろっとしていたので・・・汗)
想像以上でした(汗)

自分はなんとなく分かっていたのでショックは少なかったんですが、社長は悩んで(凹んで)しまったようです。

スラッジが相当たまっていて潤滑がちゃんとできていたのか?今更ですがぞっとしました(汗)

本当にその通りですね。
大切に、長く、楽しく乗り続けていきたいと思います。
2011年10月9日 21:35
コレを見ると、うちの車はどうなんだろう?って思っちゃいますねぇ。

前のオーナーは親父の実家近くをうろうろしているだけだったようなので…
(過疎化問題に苦しむ超ド田舎…近くにあるのはプレ○テで有名なあの会社の工場があるだけ…)

買った時のオイルのメンテナンスは全く不明。ステッカーすら無く…

あれから8年。自分のトコに来てからは3000㌔以内にエンジンオイルは交換。
ミッションオイルは2万キロ毎(LSD入ってからは毎回。)

怖いですね。中が見えない分。
コメントへの返答
2011年10月9日 23:21
自分のは買う時点で、前オーナーのオイル管理が悪かったのは百も承知で買ったのですが、想像以上でした・・・。

うちに来てから3000km毎を目安に交換していたのですが、すでに手遅れだったみたいです。お店の人曰く交換頻度&銘柄も重要だとか・・・。

逆にあの状態でも4万キロ以上走れていたのはびっくりでした(汗)

シロシタさんのスタの不具合の少なさは日ごろのメンテナンスの良さだと思いますよ。
自分はちょっと反省しています・・・。

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