スパークプラグ交換（DR9EA）

これも自己満足の為に、、、
スパークプラグ交換をしておきます。
納車前にはこれも新品にしてもらってるのですが、自分で一応やっておかないと気が済まない。

2,800km

交換はするつもりが無かったのですが、
着けてもらっていたプラグを外して確認したところ、プラグの座金が全く潰れていなくて「？？？？」でした。

信用とかじゃなくてやっぱり自分で手を入れておきたいと思った次第でござる。

DR8EAが着いていて、焼け色はバッチリだったのですが、純正指定はDR9EAのようです。
ODOメーターが少ないので、純正指定へと戻しておきます。外したプラグは予備として車載しておきます。


車載工具無いので交換できませんが(･_･;

オイル交換と同時におこないました。
プラシーボですが、アイドリングが「ストトトトトトト！」と良いビートです。