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2010年10月16日 イイね！

ドリフト用リヤタイヤの17インチ化♪

ドリフト用リヤタイヤの17インチ化♪ドリフト用に「これだ！」と決めた17インチのKENDAカイザーをこの間2本購入しました。

※茂原でサイドウォールの一部を切ってしまった☆Specを片側に履くのはグリップの違いによりデフへ悪影響が出ると誰に聞いても言われたのでやめにしました。未だオクでも売れずに手元に残ってます。。



早速入手したVS-5へ組み込んでみました。


エアバルブの根元がよく締まっていなかったようで、エア漏れしているのが取付時に発覚しましたが、締め直して事なきを得ました。。

本当にもうエア漏れがないかが心配だったので、自分でリヤを履き替えてみました。リムには若干のガリ傷がありますが、ドリ履きなので特に気にしません！（値段も2本で3,100円と破格だし。。）


やはり前後17インチだと見た目のバランスが良いです。（狙い通り♪）


少し走ったのですが、やはり普段履くグリップ用の255のタイヤより225の方がリヤが軽く感じられました。純正サイズ（205）よりも太くした分、きっと今度の日光の1コーナーではリヤだけが異様にスライドすることも少なくなって更に走りやすくなる（だろう・・）と目論んでいます。

流れすぎない分、進入時の車速を上げて１コーナーの手前アウト側から振ってクリップ→2コーナー付近アウト側まで飛ばしていって・・というイメージを描いています。当日までもっと具体的に頭の中で想定しておいて当日は良いイメージを持って走ろうと思います♪あとはデフオイルとMTオイルを交換すれば準備完了！早く走りに行きたい今日この頃。。（＾-＾）v
Posted at 2010/10/16 22:06:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス‐タイヤ | 日記

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