ちゃたろう＠S15のブログ一覧

(・・・ためらいつつも)全体集合写真をアップします。

※目線申し訳ありません！m(_ _)m
　 不都合がありましたら何なりと言って下さい。

ご入用の方は言って頂ければ目線無のファイルをメールで送付させて頂きます。

今日は天気も良く(海での日焼けが更に黒く。。)、
きくりん♪さん主催のオフ会でとても楽しい時間を過ごしました。
総勢２０台のシルビア、２２人の参加者で色々話が出来て楽しかったです。

車を並べるのには苦労をしましたが、記念撮影ができて嬉しい限りです。
(※某車雑誌への投稿は・・・要検討で。)
同乗走行有り（素晴らしく上手でした。黒S15の方）、軽くドライブ有りで
またの機会に是非参加したいオフとなりました。

往復200kmでしたが、片道1時間程度で
意外と筑波山は近いなぁと感じました。

皆さん本日はお疲れ様でした！
またの機会にお会いしましょう！

シルビアは色んなチューニングパーツもあるので、サーキットを走りながら補強したいと思う点に色々と手を入れてきました。装着して効果の大きかったパーツは、


１、『LSD』：とにかく車の挙動が変わって走りが楽しくなった。
２、『CPUセッティング』：車が力強く、軽く動くようになった。
３、『フルバケ(ZETAⅢ)』：コーナーリング中に足で身体を支えなくて良くなり、走りに集中できるようになった。
４、『ステアリングギアマウントブッシュ』：カウンターが当て易く、走りやすくなった。
５、『NARDIステアリング』：少ないハンドル操作で車が楽に動く様になった。


以上が自分には目的と合致して非常に効果があったパーツです。
パワーも出したので、次はブレーキ強化(ローター移植)かオイルクーラーを入れたいと考えています。予算的にすぐにできる訳ではないですが、いろいろ考えるのも楽しいです。。

今日も相変わらずの猛暑でしたが、
午前中の涼しい時にずっとやりたかった
ラジエターの冷却効率アップ作業をしました。

ラジエターとコアサポートの間をスポンジで埋め、
バンパーから入った空気がコアサポート側に
抜けない様にしました。
※確か純正ラジエターでもスポンジは
　標準装備だったと思います。

装着前後では軽く走ってですが水温81～84℃で安定する様になったので
若干の効果はあった様です。DIYの醍醐味って感じです。
これからも地道に工夫をしてみようと思います。

今日は夏休みの家族サービスも兼ねて外房方面にドライブに。
初めてアクアラインを走り、海ほたるへ行きました。
お休みという事もあり、さすがに混んでいましたが展望台から見える空と海がとても綺麗でした。

道路的には・・・いつかシルビアであのストレートを走りに行ってみたい。。