ちゃたろう＠S15のブログ一覧

色々な車を見ると、今度買うならこんなクルマだな・・とか数年後に思いを馳せています。。
テーマは「一目見て恰好良いと思うクルマ♪」です。

←まずはこれ！WonderエアロをまとったS13！
シンプルスタイルエアロ＆ブリスターフェンダーでこのままドリフトでもかまそうものなら・・の茂原や日光により似合いそうな１台。

続いてお試しで乗らせてもらってかなりドリフトもしやすかったS14！（乗ったのは他の１４です。。）

乗るならこんなS14が良いです。太いタイヤも履けてエアロもバリエーション豊富なところが◎♪

最後に数年後に買ってもまだ比較的新しい車両ということでZ33！

エンジンはニスモのS2仕様にして馬を出しつつ、迫力の走りを決めるという妄想が♪
上の写真とは別ですが、一目見て惚れたガレージマックのボンネットとGTウィングはマストアイテム。。

やっぱり乗るなら車高もバシっと落として足回りと走りの決まるクルマに乗りたいです。ドリ車な感じにばかり魅力を感じてしまうのもやはり変わらない自分の特性のようです。。実用的ではなくなってしまうのですが、スタイルアップとロール軽減の為にティーダも車高を落としたくなる衝動に駆られてます。。

常磐道渋滞なしで約2時間半。興奮冷めやらぬ感じで先程茂木から帰ってきました。。
最終戦で23号車（NISMO GT-R）1位、シリーズ全体で46号車（MOLA GT-R）がチャンピオン！！
今年は8戦中5勝とGT-Rにとって素晴らしい戦績を残す嬉しい1年に！
☆彡ｳｯﾎ━━━━ヽ(*'∀`*)ﾉ━━━━ｲ

前回の茂木観戦は次男がスタートの爆音に驚いて泣いてしまい大変だったのですが、今回は笑顔で乗り出して自分一人で観ている位に・・！成長を感じました（嬉）

前半余裕すら感じてこのまま逃げ切るかと思った46号車に対し、毎週毎週タイムを縮めてくる23号車・・・久々のレース観戦な自分には見応えがありすぎ(pﾟ∀ﾟq)
やっぱり車好きにはサーキットはたまりませんね～。スポーツサウンドを響かせてレースを見に来るそれらしい車を観るのも楽しいし、場内は場内でさまざまな展示車両があってお祭り騒ぎ！







カ～ンと響かせて全開で振り回せる車がますます欲しくなってきた。。

早いものでついにSUPER GTもRd8の茂木最終戦です。
現在ポイントでは

1位 75ポイント 46号車MOLA GT-R
2位 59ポイント 23号車NISMO GT-R　

と16ポイント差で２台のGT-Rが優勝争い♪どちらがチャンピオンになるかも楽しみですが、
そもそもウェイトハンデなしでこの１年間の集大成となる車両でガチ勝負を観るのが物凄く楽しみです！日曜日は久々にサーキットでレースを満喫予定です♪

この間の筑波ジムカーナ場でのティーダ初サーキットデビューを振り返ってみます。
（写真は昼食のモナーク製ローズポークです♪）

サーキットは昨年11月11日の日光でのドリフト以来、10月2日で通算325日ぶりです。S15を降りてまさかこんなにも早くまたサーキットを走る時が来るとは思っていなかったので、正直うれしい限りでした！(^o^)v


事前に教えていただいたコース図は上記！走る前から少しでもイメージしようと思い、どう動くかわからないティーダではこんな感じかな？という想像をしていたのですが、走ってみるとこれがまた難しい‥。

いざ当日現地へ行ってみると、今まではシルビアばかりであまりお目にかかれなかった大量のチューニングされたノートが・・




足回りも外装も思い思いに皆さん弄られていて、思わず乗りたくなる良い車ばかりでした。しかも・・・速い。

キャンディさんのマーチは反則的な加速！

今回の走行会にお誘い頂いた昭和の走り屋さんもほぼノーマルの足回りに苦労されながら車を振り回していました。


走行回数をこなす毎に速くなっているのが流石でした！


自分のティーダも吸排気とブレーキ、フロアサポートバーで武装、尚且つ当日シロワッパーも着けて頂いたので、走っていて楽しかったのですが、CVT故の？出だしのもっさり感は走り方をATに合わせて変える必要性を感じました。(ギアを落としてアクセルは踏めば良いものではないなと)


アクセルを開けても内側のタイヤが空転して前に進まないのと、うまく車速を稼ぎつつ速度を落とすところは落とすラインに乗せることができなかったので、もっと走りこんで練習をしてみたかったです。足回りの柔さからくる旋回時のタイヤ接地感のなさは・・・足回りを交換すればもっと楽しくなるんだろうなぁ～。
足回りもチューニングされたノートは旋回時もイン側タイヤがしっかりと設置して前に車を進めていました。
マチオ☆さんの着けていたRS-Rの車高調・・思わず物欲が走りました。。ついでにリヤスポイラーも見た目のトータルな恰好良さから改めて欲しくなった一品でした。

場内には東北支援募金を募るボランティア販売も。ただの走行会でないあたりも、楽しさの一環でした。

自分もリストバンドを購入させていただきました♪

2本しか走れなかったのですが、ティーダのきびきびと走る良さは体感できました。第3回があれば次は是非1日中で申し込んでもっと良さを体感して走りまわりたいと思います！

【その他写真】
フォトギャラリー１
フォトギャラリー２

【次回までに換えるならの夢物語(野望)】
①RS-R車高調
②純正リヤスポイラー
③ストラットタワーバー
④ステア交換（34ΦNARDI手持ち有）

今日はついにティーダでジムカーナを走ってきました！
ほぼ１０カ月ぶりとなるサーキットです。またここにやってきてしまいました。。
走行２本のみのスポット参戦でしたが、次回は１日フルに参戦させてもらいたいと思うくらい本当に楽しかったです。やっぱりサーキットは良いです♪足回りを含め、ティーダをもっと弄りたくなりました。。

Ｔｏｐの写真はキャンディさんにシロワッパーを着けてもらっているところの写真です。
取り付け後はハンドルレスポンス激変でした！！

また明日から仕事で今日は時間がないので、走行動画のみ！
振り返りやシロワッパーインプレはまたの機会に書きたいと思います。

【１本目】


【２本目】


昭和の走り屋さんお誘い頂いて本当にありがとうございました。
コママさん、キャンディさん色々とお世話になりました。
参加された皆さん、お疲れ様でした！