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ちゃたろう@S15の愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2009年7月25日

Panasonic caosバッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
【パーツ全景】

PanasonicのBlue Battery caos(カオス)
55B19Lです。前置きIC取付車なのでこのサイズです。
2
【古いバッテリーの取り外し】

古いバッテリーを取り外します。
「マイナス端子」⇒「プラス端子」の順に外していきます。
※順番を誤るとショートする可能性が・・。
自分の車は岡ちゃん天下統一のアース線も端子に共締めしているので一緒に取り外します。

その後、固定用のステーも外します。
(注意)ステーの止め方、位置は良く見ておいた方が後で元に戻す時に苦労がないです。自分はよく確認しなかったので苦労しました・・。
3
【新しいバッテリーの取付】

ステーを外した後、古いバッテリーを持ち上げて取り外します。
新しいバッテリーを向きに気をつけて台座に置きます。
なるべく周囲で固定できる様に、コアサポに近づけて置きました。
4
【新しいバッテリーへ端子の取付】

取り外したのとは逆の順序で
「ステー」⇒「プラス端子」⇒「マイナス端子」の順に取り付けます。
天下統一のアース線も共締めします。

ステーをマイナス端子側に寄せすぎると端子にケーブルが取り付け難くなるので注意が必要です。
5
【取付完成】

ケーブルやナットの取付忘れ、締め忘れが無いかを確認し、
問題が無ければ完了です。

エンジンルームで青いバッテリーが光ってます♪
6
【作業所見】

この通りバッテリーはコアサポ、インタークーラーパイピング、ステーでばっちりと固定されて倒れる事はまずないと思います。

ステー固定用の棒に付属するナットは結構なトルクでグイグイとしめてしまうと台座の固定位置で棒の先端のU字フックが台座を盛り上げてしまうので、トルク加減はあまり強くせず、注意が必要です。
また、そのU字フックの先端がインタークーラーパイピングに接触しやすくなるので、取付位置や方法は注意が必要です。

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