断線発見

うーむ、それは水温計というか水温警告灯のセンサーかと？暑くなる前に見つけられて良かったですね〜♪(・∀・)

教えて頂きありがとうございます。なるほど、もしも気付かずにいたらオーバーヒートじゃ済まない可能性もあったということですか

エンジン側水温センダ―。

水温センサーですね。教えて頂きありがとうございます。気が付いて良かったです。一見エンジンの不調とは関係ない気がしますが、修理後、回転が安定したのはガソリン価格が下がったのでハイオクを奢った(レギュラー６ハイオク４くらいのミックス)からなのでしょうか。

水温センダ―は2か所あって、そこと、もう一か所がインテークマニホールドの所です。写真の所のセンダーは単純にメーター内の警告灯や水温系を作動させるだけでECUのコントロール系にはかかわってきませんが、インテークに在る水温センダ―は燃調のデータに関わってくるので外れて居るとダイレクトにエンジンに影響します。以前に96年式1100、４ｘ４に乗って居た時はレギュラーOnlyでした。初めは学習の為に少しガクガクしますがECUが習得すると問題無くスムーズに走ります。だってヨーロッパの劣悪なガソリンでも走る様に出来てるエンジンなんですから。

センダーなのですね。SとDのフリックミスかと思っていました。なるほど。しかし、実際に今日の通勤&帰宅時も回転は｢どうしちゃったの?｣て位とてもスムーズでした。この調子が続くように願ってなりません。