GT NSX チャンピオンおめでとう

衝撃的な勝ち方でチャンピオンになったレイブリックNSX。
そのレイブリックも撤退とは寂しいね💧

Twitterで昨日、レイブリックの優勝を喜んだツイートをしましたら。
レイブリックのレースクイーンの相沢さんからいいねされビビりました。
接点が無いので超驚きですがいい思い出になりました（笑）




レイブリックと言えば初期の頃から好きでした👍



この頃のNSXは本当速かった。
多分箱のレースだったら世界一だったよ
コーナー、加速、全てがトップ。
そしてブリスターフェンダー装着で幅広となったあのフォルム、前横後ろから見ても一台だけスーパーカーのレーシングカー

速過ぎたNSXを押さえ付けるのに、イジメの様なルールにされて、他社なんか実車に関係の無いエンジン積んだり、メチャクチャやってたね。
それでも最後までベースはC30AからC32Bでいった。
縦置きに積み替えたのは仕方ない、横置きにはバランス面で不利だしレーシングカーを作る際、細部のレイアウトでどうしてもタコ足が邪魔になる。

ホンダがこんな車をつくらなきゃ、車好きになってない、NSXをつくらなかったら日本の車産業は10年は遅れてた。
世界を驚かす事も10年は無かったと勝手に確信してる



来年もよろしく