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  9. リアスクリーン交換（その１） [Ｈ５Ｖスペ]
あとは転落あるのみ、・・・いや転落済み
Ｈ５Ｖスペの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
リアスクリーン交換（その１）
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＜設計（大げさだ！）＞<br /> ・スクリーンをボルトで固定（高速走行や、積雪などの強度確保）<br /> ・間には両面テープ（防水程度）　<br /> ＜型取＞<br /> 　包装紙を探してきました。途中で雨が降ってきました。
＜設計（大げさだ！）＞
・スクリーンをボルトで固定（高速走行や、積雪などの強度確保）
・間には両面テープ（防水程度）　
＜型取＞
　包装紙を探してきました。途中で雨が降ってきました。
  • 　うっかりして、幌（前部）を固定せずに発進。６０Km/hで走行中に開いてしまい、スクリーンが割れてしまいました。（涙・・・、アホ！アホ！アホ！）<br /> ＜対応策１＞　あこがれのNB幌（タン）を某オクで狙う<br /> 　→　予定していたことであるが、つけたばかりのロールバーが使えなくなる<br /> 　→　サーキットが走れなくなる<br /> ＜対応策２＞　ウインドフィルムによりごまかす<br /> 　→　一時的に透明のガムテープを貼るが、みっともない。<br /> 　→　ネットでいろいろ検索すると張替えキットを売っている。この程度なら自分でもできそう！<br /> ＜結論＞　自作スクリーンで張替えとする<br />
    1:　うっかりして、幌（前部 ...
  • ＜設計（大げさだ！）＞<br /> ・スクリーンをボルトで固定（高速走行や、積雪などの強度確保）<br /> ・間には両面テープ（防水程度）　<br /> ＜型取＞<br /> 　包装紙を探してきました。途中で雨が降ってきました。
    2:＜設計（大げさだ！）＞ ...
  • ＜スクリーン購入＞<br /> 　材質を検討。<br /> ①　テーブルクロスの軟質塩化ビニル<br /> ②　ポリカーボネート<br /> の線で、②にしたいと思っていました。近所のホームセンターで注文しようとしたところ、ちょうどよさげなＰＥＴ樹脂を発見。ｔ＝０．５ｍｍにて￥９８０－<br /> 　ダメもとを承知のうえで、これにて決定（笑）
    3:＜スクリーン購入＞ 　材 ...
  • ＜Before＞<br /> 　写真参照
    4:＜Before＞ 　写真 ...
  • ＜位置決め＞<br /> 　切り出し後のスクリーンを、現状の幌の上に重ねて位置を（銀色の）テープでマーキング。<br /> 　この時点で、左右５mmほど足らないことが判明。型取の重要性を再度認識。
    5:＜位置決め＞ 　切り出し ...
  • ＜After＞<br /> 　いきなり完成。恥ずかしいほど透明。（笑）<br /> 　施工にあたってのポイントは以下２点。<br /> ・破損した純正のスクリーンは意外と頑丈で切り取りに苦労しました。（汗）<br /> ・切り取る前に両面テープを幌側に貼っていたものの、切り取った後の幌はフニャフニャで、新しいスクリーンの貼り付けに大苦労。正解は、純正スクリーン切り取りの前にボルト穴の位置出しを行い、仮留めをしながら部分的に両面テープ圧着という方法だと思います。<br /> <br /> 　このあと、ボルトの目隠しを後日アップします。
    6:＜After＞ 　いきな ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > その他 > その他
作業日 : 2007年12月16日
   

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「[整備] #NSX ＩＰ－ＢＵＳ経由で、電源供給しながらＩＰＯＤが利用できるように！ https://minkara.carview.co.jp/userid/308537/car/376779/7695645/note.aspx」
何シテル？   03/02 23:31
　還暦前の爺（ジジイ）ですが、子供の頃からの車好きです。偽装結婚によりスポーツカーは卒業したハズでしたが、結果ストレスがたまってしまい、２年乗れれば良いと思った...
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