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H5Vスペの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
リアスクリーン交換(その1)
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<After><br />
 いきなり完成。恥ずかしいほど透明。(笑)<br />
 施工にあたってのポイントは以下2点。<br />
・破損した純正のスクリーンは意外と頑丈で切り取りに苦労しました。(汗)<br />
・切り取る前に両面テープを幌側に貼っていたものの、切り取った後の幌はフニャフニャで、新しいスクリーンの貼り付けに大苦労。正解は、純正スクリーン切り取りの前にボルト穴の位置出しを行い、仮留めをしながら部分的に両面テープ圧着という方法だと思います。<br />
<br />
 このあと、ボルトの目隠しを後日アップします。
<After>
 いきなり完成。恥ずかしいほど透明。(笑)
 施工にあたってのポイントは以下2点。
・破損した純正のスクリーンは意外と頑丈で切り取りに苦労しました。(汗)
・切り取る前に両面テープを幌側に貼っていたものの、切り取った後の幌はフニャフニャで、新しいスクリーンの貼り付けに大苦労。正解は、純正スクリーン切り取りの前にボルト穴の位置出しを行い、仮留めをしながら部分的に両面テープ圧着という方法だと思います。

 このあと、ボルトの目隠しを後日アップします。
カテゴリ : 外装 > その他 > その他
作業日 : 2007年12月16日

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「[整備] #NSX IP-BUS経由で、電源供給しながらIPODが利用できるように! https://minkara.carview.co.jp/userid/308537/car/376779/7695645/note.aspx
何シテル?   03/02 23:31
 還暦前の爺(ジジイ)ですが、子供の頃からの車好きです。偽装結婚によりスポーツカーは卒業したハズでしたが、結果ストレスがたまってしまい、2年乗れれば良いと思った...
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