リアスクリーン交換（その１）

　うっかりして、幌（前部）を固定せずに発進。６０Km/hで走行中に開いてしまい、スクリーンが割れてしまいました。（涙・・・、アホ！アホ！アホ！）
＜対応策１＞　あこがれのNB幌（タン）を某オクで狙う
　→　予定していたことであるが、つけたばかりのロールバーが使えなくなる
　→　サーキットが走れなくなる
＜対応策２＞　ウインドフィルムによりごまかす
　→　一時的に透明のガムテープを貼るが、みっともない。
　→　ネットでいろいろ検索すると張替えキットを売っている。この程度なら自分でもできそう！
＜結論＞　自作スクリーンで張替えとする

＜設計（大げさだ！）＞
・スクリーンをボルトで固定（高速走行や、積雪などの強度確保）
・間には両面テープ（防水程度）　
＜型取＞
　包装紙を探してきました。途中で雨が降ってきました。

＜スクリーン購入＞
　材質を検討。
①　テーブルクロスの軟質塩化ビニル
②　ポリカーボネート
の線で、②にしたいと思っていました。近所のホームセンターで注文しようとしたところ、ちょうどよさげなＰＥＴ樹脂を発見。ｔ＝０．５ｍｍにて￥９８０－
　ダメもとを承知のうえで、これにて決定（笑）

＜Before＞
　写真参照

＜位置決め＞
　切り出し後のスクリーンを、現状の幌の上に重ねて位置を（銀色の）テープでマーキング。
　この時点で、左右５mmほど足らないことが判明。型取の重要性を再度認識。

＜After＞
　いきなり完成。恥ずかしいほど透明。（笑）
　施工にあたってのポイントは以下２点。
・破損した純正のスクリーンは意外と頑丈で切り取りに苦労しました。（汗）
・切り取る前に両面テープを幌側に貼っていたものの、切り取った後の幌はフニャフニャで、新しいスクリーンの貼り付けに大苦労。正解は、純正スクリーン切り取りの前にボルト穴の位置出しを行い、仮留めをしながら部分的に両面テープ圧着という方法だと思います。

　このあと、ボルトの目隠しを後日アップします。