停止時やDやRレンジに入れた瞬間にガクブルしたり、回転数がかなり落ち込んだりする症状が出ていたので、試しにISCとEGRを掃除してみました。
先週イグニッションコイルとプラグを交換しましたが、元々ハンチングのような症状は出ていなかったので、おそらくこっちかな…と。

ISCはバラすの面倒だったので、今回は簡易清掃です。
スロットルのバタフライ手前にあるバイパスの穴からエンジンコンディショナーを噴射。
アイドリング状態で20秒×5回ほどやりました。