充電コンセント設置したよ～？？？？

充電コンセント設置したよ～

なんのこっちゃ？？

普通、車のバッテリーを充電する際はボンネット開けて充電器のケーブルをバッテリーの各端子に繋いで行うよね！
充電には数時間から7〜8時間掛かるのが普通だね。

その場合、ボンネットを開けたままにしたりケーブルを挟まない様に注意する必要が有るよね！
屋根付きの駐車場の中で充電するなら良いのだが当方屋外屋根無し故工夫が必要でその回答が充電スタンドと車体に付けた充電コンセントに成るよ！？？

前車にはバイク用の防水シガーソケットをリアバンパーに付けていたよ。

RS 3！丁度良い場所が見つからない！？
リアディフューザーの隙間が第一候補！簡単なのはバンパー左端が平で取り付け易いのだがタイヤからの水跳ねが結構有るよ！

毎日や毎週充電が必要ならもうちょい簡単にシガーソケット迄のアクセスを考えるがまあ月1だから防水性能を1番に考えたよ！？

配線はバッテリーのプラスマイナスをヒューズを介して外へ出すだけ？
今回は丁度良い位置に有ったプラスチックプラグに穴開けたよ！
エキゾーストシステムに干渉しない様に配線を固定しただけ！

配線やシガーソケットの電線露出部には充填剤で囲って防水対策は完璧だよ！？

前車の防水はコーキング材？今回はビニール系接着剤でシガーソケット、配線や取り出し口等に塗りまくったよ！？

フェンダーの裏側が全く汚れていないのよ！だからこの位置だよ。
マフラー取り付けダンパーステーの既存穴とフェンダー下端に穴開け。

チョイと手探りでシガーソケットへプラグを挿すよ！

20mm✕2mmのアルミ平板にプラ板

車内への引き込みは近くに合ったプラスチック製プラグに穴開けたよ。
当然だけどバッテリー直前にヒューズを付けてるよ。

CTEK付属のバッテリー接続端子にシガープラグを付けてる。