ジャックさんのブログ一覧

プロドライブ製の３ポートの時の動画です。 まだTD補正とかやる前だったので駄目駄目でした。 最近はまあまあ分かるようになった。 設定の違いはあるが、基本的に物が変わらなければここまでは変わらないと思う。 いや、設定が違うものになったからこうなったのか･････････。 プロドライブ製 ...
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ハンダ付けの基礎を知らないので勉強はここでします。 小さい基盤では挟みハンダという技が良さそう。
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この胡椒はカラカラいいます。 取りたいけど取り出せない歯がゆさ。 ここが付いてたところですけど、ちょっと取れやすいんですね～ 困った(；・∀・) とりあえず修理依頼を･････。
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先週は真面目にポン付けでもOKな純正配管仕様をやってみた(データも純正仕様) ( ﾟДﾟ)y─┛~~ なんか上がりませんがな･･･････ 状況がからないので現段階仕様のデータ(DUTY上げ上げ)も試したが同じ。。。 一応純正データでの感想は、純正よりだいぶ立ち上がり良いです。 ...
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画像無いのが残念ですが。 とりあえずオーバーシュートはログの内容からMAX2.36までは落ち着きました。 ただ、調整の際いつもネックになるTD補正････安定するまで2．0～2.1で上下しまつ。 記号で表すと････ ／　→　～　→　⌒　→　＼ みたいな(；´Д｀) 道路状況が良く無かった ...
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勉強になる本音 ECUチューンにも通じるところがあります。 ある師の受け売りですが、 電スロ制御の初めの踏み出しの遅れはウッキーさんも言われているように 意図的な制御によるもので、電気的なラグとかではありません。 ECUの書換えでは可能です(rpmごとのスロットル開度の変化は変えずに) ス ...
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時々思ったことと逆のことをしたくなる捻くれた性格････その裏側には不安な気持ちがあるのだろう。 俗に言うノミの心臓。 今回実験したのは３ポートはそのまま、インテーク、アクチュエーター、コンプレッサーに単独につながる。 ある方のブログで推奨された、純正置き換えタイプ配管でも可能とのこと。 ...
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＞環境にも配慮したいという遺族の要望にも対応するものとして、 これ 偽善とかなんとかじゃなく本意の善意として環境に配慮したいと。 できれば良いと大体の人が思うだろう。 思ったところで行動は？というのもあるが置いといて。(意識できてればマシかと) ・開発企業目的→環境にも配慮したいという ...
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プログラム関係はさっぱりの僕。 でもなんの予備知識もなく一応見てみる。 うほっｗ言葉攻めですか！？やめてくだせー(笑) EDITのlogger定義はRom Raiderとナンか違うが内容は似たようなもの 先日のロギングでengine loadが1以上逝かなかったのはロガーの定義が疑わ ...
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ログを取り５％の機能は使えてるかな？程度のEDIT 高機能なソフトにも関らずシェアで定義も出回らず使える物も使えない現状････本家の定義使うならromriderの方が少しマシ。そのまま使えなくも無いが。 お遊びに擬似ダイナモやったら700馬力超えちゃったりしてビックリ！(現実は甘くないです ...
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