パワフル！快適！楽しい！ - ステップワゴンスパーダハイブリッド
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ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
スパーダ ハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年) -
- レビュー日：2019年2月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- 満足している点
- ステップワゴンスパーダRF7からの乗り換えですが、パワフル・コーナーリング性能・安全装備・燃費向上・快適性(シートヒーター、高速道路上でのホンダセンシングによる半自動運転と渋滞時前車追尾など)
- 不満な点
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１番不満なのは、バックランプが左側に１個だけ、夜間での後方確認がしづらい。解決策はリアディフェーザーに埋め込みLED取付でバックランプを増設して解消。
２番目はセカンドシートアレンジで跳ね上がらず、荷室のスペース確保ができない事。私の場合、仕事で道具類や商品などの荷物を積んで移動するので、はっきり言って車両購入は迷いました(ハイエースなどのバンは絶対に候補外)。解決策は車中泊ベッドキットによりフラットスペースを広く確保して解消(なので、2シーター仕様)。 - 総評
- ステップワゴンスパーダHVは総額400万オーバーですが、過去のステップワゴンのイメージを変える程の性能や快適性が有り、ファミリーミニバンと言うよりも高級ミニバンの領域になったのではないかと思います。この事を理解していない方は値段が高いと思いがちだと・・・。私的には金額に見合った車だと思います。
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