スバル360のユーザー車検。2015年7月

あいにくの雨天でしたが・・・車検が切れるまでで考えると、今日しか休暇が取れませんでした。。。時折激しく降る雨の中、ユーザー車検へ出かけます。

この走行距離、私の使い方ですと、2年で1500㎞と言うことになります。そんなもんでしょうねえ。

書類をすべてそろえた後は並びます。車体番号とエンジン型式を確認するため、前後のフードを開けてますが・・・雨が入ってくるのでこの後閉じて待つことに。雨天だったので、検査官が建物から出てきてチェックと言うことは、今回はありませんでした。しかし、2年前は猛暑、今回は大雨、たまには落ち着いた天気の日に並びたいものです。

もう少しでラインに並びます。このくらいで検査官がスバルに気づいて、こっちを見たり、何か古い本を持ち出して確認を始めたりしていました。ややこしいクルマでスミマセン。

ラインに入って灯火類の確認、ホーン、ワイパー、ウォッシャー、刻印、排ガス等の確認を終え、サイドスリップと速度計、ブレーキ、サイドブレーキと淡々と合格。懸案だった光軸も一発クリア。これは最後にリフトアップされて、下回りの確認を行ってもらっているところです。外を通りがかるおじさんたち、持ち上げられたスバルをしげしげと見つめてましたね（笑

無事合格！すべての書類を受け取り、窓口へまっしぐら。

最近、軽自動車の検査標章が変わりましたね、昔のは現在貼ってる黄色い大きいタイプ、今回から普通車っぽくなりました。これで寿命が2年伸びました。

帰りは雨がさらに激しくなりましたが、無事帰宅。室内ガラスはすべて曇っててよく見えません、雨の中乗るもんじゃあないです。カーポートの下とは言え雨が吹き込みますし、私自身も濡れまくってますので、検査標章の貼り替えとヘッドランプベゼルの取付けは次の休日に行うこととして、今日は終了することに。検査代1400円＋書類代30円＋自賠責26,370円の合計27,800円でした。これに事前のサイドスリップテスト台と光軸調整代が加わりますが、それでも安く済みました。ただ、いろいろと手を入れた方がいい部分も発見されましたので、今後ちょこちょこと手を入れていきたいと思います。