東京モーターショウ2013その⑨マツダ

マツダのスカイアクティブ車のイメージカラーと言えば赤系、見てください、赤いクルマだらけです。今回はついに、ベリーサの展示車がありませんでした。。。地道に売れているいいクルマなのですけどね。MPVも無し。世の中厳しいのです。

コンセプトカーよりも、今回は新型アクセラをはじめとした、CX-5やアテンザ等のラインアップが盛況でした。デザインに趣向を凝らしたコンセプトモデルも無く、珍しさすら感じさせられました。

モデルサイクル途中で追加された、CX-5のサンルーフ。設定を望む声が多かったのでしょうねえ。

新型アクセラは、スカイアクティブガソリンエンジン、ディーゼル、ハイブリッドの３本柱ですが、更に１本増えそうな・・・CNGモデルです。

ラッゲージ内にボンベを積んでます。こういうモデルも、数は出ないまでも一定の需要がありますので大切ですね。そのうち、スカイアクティブタクシーが走りだす日が来るかもしれません。

モデル末期のデミオもおめかしして登場。ルーフにはご覧の模様が描かれています。ぼちぼち新型の噂が聞こえてくる時期になりましたが、現行デミオのスタイリングと言い、出来と言い、未だ一線級だと思います。そういえば、今流行りのダウンサイジングを断行したのがこのデミオでした。成功例だと思いますね。

ビアンテやプレマシー、デミオ、フレアワゴン等の「赤くない」マツダ車の中にあって、一番人気だったのがロードスターでした。２０１１年も、RX-8と並んで大人気でした。終始人だかりが絶えず、老若男女全てに人気でした。ですので、マトモな写真が撮れません。

閉場間際にようやく撮影できました。スカイアクティブには何も関係ないクルマですが、これは絶対に無くせませんね。今回、次期型の何かは何もありませんでしたが、ロードスターが皆に愛されてるんだなあと言うことが実感できたことが一番うれしかったです。