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れおるっちの愛車 [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

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整備手帳

作業日：2023年9月16日

クラッチフルード交換

Item: クラッチフルード交換
Author: れおるっち

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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昨年の12月にヤフオクで購入後、液量窓から見るクラッチフルードが非常に濁っていたのが気になっていたので、クラッチレリーズの清掃およびフルード交換をしました。前オーナーは定期的にフルードを交換していなかったようです。ヤバい色です。

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フルードを抜いたところ、マスターシリンダーの底にヘドロ状のカスが溜まっていましたので、パーツクリーナーで綺麗に清掃します。こんな状態で乗っていたと思うと怖いですね。

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クラッチレリーズを外しました。ボルトが高温に晒され、白色化していますので組み上げるときに少量スレッドコンパウンドを塗布します。

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クラッチレリーズピストンを外したところ。フルード同様、内部も非常に汚れています。円周部を指で触ると段差がありますのでリューター＋フェルト＋ピカールで段差がなくなるまで円周部を研磨しました。

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ピストンの裏側、スプリングも非常に汚れていますので、パーツクリーナーで綺麗に清掃しました。ピストン円周部はメッキ剥がれもなく、指で触っても滑らかでしたのでグリスアップのみしました。

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各部綺麗に清掃し、新品のピストンカップに交換、シリコングリースでグリスアップして、フルードも全量新品フルードに入換え、元通りに組み上げました。クラッチも問題なく繋がっているようです。作業に集中していたため途中の写真を撮り忘れました。

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カウルを外したついでに各部を点検しました。錆やボルトの緩み、オイル漏れ等チェックしましたが特に異常はなかったです。あとはカウルを装着し完了です。やろうやろうと思っていたクラッチレリーズメンテナンスですが、思った以上に酷い状態でしたので、今回メンテナンスして正解でした。

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何シテル？ 03/17 08:54

れおるっち [ 神奈川県 ]

れおるっちです。よろしくお願いします。ニュービートルのサイバーグリーンの後釜にザビートルの黒が家族の仲間入りしました。

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