HKS VALCON Pro  

今回、ハイフロータービン化に伴って、装着しました。
ハイフロー化の目的は、BP5-ATのタービンのサージングを回避する事が第一でした。
BP5のAT車純正のIHIタービンは、低域から即トルクを稼げる様にしているため、小さく容量不足で、エアクリーナーを高効率にするとサージングが直ぐに起きます。
全開で踏み込むのが怖い感じでした。
そのため、ハイフロー化と共にカットバック加工をしていただき、サージング回避をする事に。
GT2530KAIは？
今回はやや予算不足で。(笑)
いずれにしても、結果として私の大好きな低域トルクが落ちてしまうために、これがオススメだそうです。

理屈は？ややこしくって理解していません。(爆)
以前、SAB高槻のHさんにも教えていただいたのですが。
アドバイザーとしてのHさんや私の頼りにしているMQRさんオススメなので、間違いはないでしょう。

セッティングしてもらうと、ブースト圧０以下の時のトルクが明らかに上がっているようで、ブーストがかかる前の領域でも乗りやすくなった感じがします。

HKSパワーライター店専用商品。
F-CON V Proと相互のセッティングが必要なため、追い込みには高度な知識が必要なのでしょうね。

関連情報URL：http://www.hks-power.co.jp/products/electronics/others/valcon_pro.html