危険な故障の顛末

先日のブログの２箇所、今日ですべてメンテが終わりました。
ホースは純正だし私のハチロクは車検通過車両なので
普通にディーラー整備もお願いできます。
今回は
①エミッションホースの千切れはタンクを少しだけずらして交換
　ついでにリターンホースも交換しました。
　※外したついでに二本とも交換。

②ショックを止めてるボルトですが、全然外れなくて、
　最終的に合金製の特殊なヘリコイルを使おうとして整形してたら
　折れ込んでいたボルトが崩れたそうです。
　とても運が良かった。。。
　ショップさんいわく「緩んでいて何かの段差や不整地で後輪が後ろに
　引っ張られた時に破断したんでしょう。今まで見たこと無い。」とのこと。
　数週間前に関越で酷い段差があって変な音がした記憶が蘇ってきました。
　アクセルパーシャルだと思ってたけど無意識にアクセルオフにしてしまったんだと思います。
　今回は右でしたが逆側のボルトもそこそこ古いのでいずれ交換します。

　ホーシング丸ごと交換にならなくてよかったです。
　しかし、住宅地の平置き駐車場なのですが、
　ジャッキアップして下回り触れないのがやっぱり仇になってます。
　使うことが出来れば潜って色々と出来るんですが。。。