ホンダ(純正) 純正　MP-10　イグニッションコイル  

中古で買ったホーネットの始動性UPの為、プラグ新品と一緒に「何か」をしたいと思い、ネットで調べていると・・・

イグニッションコイルを変更している先駆者を発見!
ホーネット２５０純正イグニッションコイル「MP-08」からCB1300sfやブラバ等に使われている「MP-10」の純正流用が可能との事。
ヤフオクでブラバのMP-10が出品されていたので落札しました。
（後で調べたらMP-10には本体色が黒の前期と緑の後期があるようです。今回取り付けたのは前期型です。）

取り付けは簡単でMP-08からプラグキャップとコードをMP-10に移植して元に戻すだけです。
MP-08に比べMP-10は少し大きいですが問題なく取り付けできます。

流石はホンダ!!統合整備計画が可能とは・・・

〈効果〉

イグニッションコイル大型化によるプラグスパーク安定性向上、始動性UP＆低速時のアクセルレスポンスUP

特にチョーク無しセル一発でかかるようになったので大満足です。
（2019年２月９日の雪が降った時でもセル一発でした。）

〈オススメ点〉

点火系のカスタムに興味はあるけど、お金をかけるのがイヤ！！という方オススメです。

〈注意点〉

イグニッションコイルに付ける+-配線に予め印を付けておくと誤配線防止になります。