ターボホース外れ修復

高速走ってたら"ポンッ！"って音がして急に速度が30-40㎞/hくらいしか出なくなりました。慌てて高速降りて三菱さんに電話し、最寄りのディーラーで診てもらいました。
ターボ出口のエンジン側外れとのこと。原因は実はリコール前に排ガス漏れがありマニホールドを無償交換、その後リコールで2回目のマニホールド交換。この2回の交換の度に外されていたホースバンドの締付が甘かったとのこと。締め直しで走行ができましたが念のため、再度いつものディーラーで点検＆DPFの煤掃除をしていただきました。

他にも緩みがないかチェックいただいたところ、ターボ吸気側のエアインテークホースとターボのつなぎ目に変形が。こちらも度重なる取り外しの影響も受けていたようで交換していただきました。

取り外されたインテークパイプ

外す時にトドメをしちゃったらしいですが裂けてます。パイプが硬質樹脂で先端に見えてるラバー部分が硬質のパイプの劣化で変形してターボのタービンに巻き込まれてタービンが損傷する恐れがあるとのこと。
タービンが損傷するとターボがかからなくなり、先日と同じく30-40㎞/hしか出なくなるようです。