BRIDGESTONE POTENZA S007a

タイヤの溝が無くなってきたので、タイヤを交換しました。ホイールは純正です。

ホイールは古いけどなんとも古さを感じさせないというか、R 32にマッチして渋くて好きなので当分はこのままで行きたいと思ってます。

ただし、ブレーキが効かないのについてはホイールサイズアップして、大型キャリパーを導入するしかないのかなぁと切実なところです。

交換前
225/50R16
ブリジストン　ポテンザ　RE003

交換後
225/50R16
ブリジストン　ポテンザ　S007a

タイヤの前後比較は旧RE003はコンパウンド的には固めでした。それをカバーするようにアウト側の溝が少なく、知らない人が見ると溝ないから交換した方がいいって言われるくらいでした。

個人的にはそれがレーシーな感じがして好きでした。

先日2019.11.14のFSW走行会　30 分走行後のタイヤ表面です。ホームストレート230キロからフルブレーキングで、タイヤとブレーキに負荷大でした。

表面は少しとけた感じになってました。右がアウト側です。

で、007はストレートの外周4本の溝があり、ロードノイズの低減には良さそうです。コンパウンドは003より柔らかいように感じました。あったまると少しペタペタ感があります。

途中でスピーンをしてしまいましたが 30 分走行して、タイヤタレ？など特に不満はなく走れました。

あとはどれくらいもつのか様子を見たいと思います。

走行距離127900キロ