オクヤマ リアフレームブレース錆取り

中古で購入したオクヤマ製フレームブレースの錆取りを行いました。

フロア下で水を被る部分なのでそれなりに錆が出てしまっています。

始めは錆の目立つ袋状の部分の周辺の錆をペーパーで落とした後に錆転換剤による錆止め処理を行いました。

が、結局シャフト側の錆も塗膜の下側で進行してしまっていたので、９割方塗装を剥ぐ羽目に（苦笑）

サンドブラストすると楽なんでしょうけど、ブラスターもコンプレッサーも無いのでディスクサンダーに100均のナイロンディスクを付けて一気に剥がしてしまいました。
ペーパーの付いたサンディングディスクだと削り過ぎてしまったので塗装はがしと軽度の錆取りならナイロンディスクの方が良いです。

後は脱脂して錆止め代わりに以前の作業で残っていたサーフェーサーを吹いて乾燥。
この後にアンダーコートを吹くので磨き作業は省略の手抜き作業です(笑)

サーフェーサー乾燥後、アンダーコートを吹いて塗膜に厚みを持たせます。
アンダーコートの色は白/黒の二色がありますが、使い勝手を考えて黒にしておきました。

シャシーブラックと違いアンダーコートだと一回吹きでもそれなりの塗膜の厚みは出ますが、濡れる場所なので念入りに処理しています。
ボルトの入る袋状の部分周辺が一番錆びるのでここは特に念入りに。

塗膜が厚い分乾燥時間がかかってしまう為、塗布後の指触乾燥までの時間は普通のラッカースプレーよりも長くなるので作業の際注意が必要です。

作業スペースが確保できるなら物干し台等に大き目のS字フック等で吊り下げた状態で塗るのが一番楽かもです。
（これは嫁さんに怒られそうなので自粛しましたが…）

塗装がしっかり乾燥するまではしばらくかかるので取り付けはもう少し後の予定。
（固定に必要なインプルナットも届いてないのでどちらにせよ取り付けできません）