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オヤヂの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2020年3月7日

互換エンジンマウント交換(失敗)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
時間できたので互換エンジンマウント交換するかという事で試してみました。
結論から言えば失敗(笑)
合うと思っていたのですがボディー側マウントの長さが微妙に短かった為、結局確認して元に戻しました(泣)

※画像では互換マウントの車体側ブラケットが一回り小さく見えますが、実際はほぼ同一サイズで車体後方側のブラケット部分の長さのみ異なります。
2
さらにオイルパンを若干凹ましてしまい気持ちも凹んでます…。

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この記事へのコメント

2022年1月11日 23:11
4wdと2wdとでエンジンマウントが異なります。
エンジンにトランスファーの重心が加わるため、4wdのマウント支点位置が後方にずれています。
コメントへの返答
2022年1月15日 18:54
なるほど!そういう事だったんですね。

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「[整備] #ビーノ ブランクキーをカットしてもらおう。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3098521/car/3759647/8418114/note.aspx
何シテル?   11/01 18:16
安い車を弄りつつ乗りつぶす!! だって新車高いんだもん(苦笑) 誰得&激安、通販パーツでカスタマイズの真似事や原付のレストアをボチボチやってます。 (...
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