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オヤヂの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2021年1月25日

塗装下地色選び(実験)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
コレダの方で書くか、セレナの方で書くか迷ったのですが、圧倒的にページビューの多いセレナ側で書くことにします(笑)

今回は自家塗装の実験でございます。
最近の純正塗装色で多い超微粒子のメタリックの入った塗装なんですが、下地の色がどれくらい影響が出るかの実験です。
タッチアップペイントの塗料をエアブラシで塗ってますが、缶スプレーでも結果はほとんど変わらないかと。

テストピースに使ったのはダイソーの0.3mm厚のアルミ板。
テスト色はコレダのタンク塗色候補のマツダの46V(ソウルレッドクリスタルメタリック)です。
なお、色を見るためのテストなので後処理のクリア塗装はしていません。

全体にサフェーサー吹いた後に適当にカットして各下地色にサラっと塗装。

今回は左から黒、グレー(サフ)、シルバー、ゴールドです。各色を並べて同じ回数だけ塗装。
今回はエアブラシで吹くので1:1の希釈で7回コートです。
※エアータッチの様な器具を使う場合は希釈無しで吹くようになってると思うので希釈が正しいのかどうかは分かりません(笑)
2
で、結果はこんな感じです。
といっても画像だと結構判りづらいですが…。

黒:締まりのある黒い赤メタリック。重厚感のある血の色という感じですが、ソリッドの濃い赤に近くなる印象。

グレー:クリアーを吹いたら印象変わるかもしれませんが、黒よりもボケた感じ。ウインストンキャビンの箱の色に似たくすんだ朱色寄りな色。
白サフの方が良いのかも。

シルバー:クリアを吹かなくてもソウルレッドに一番近い感じ。
光の反射率が高いので塗料のギラギラ感は出ます。

ゴールド:反射させたときの色がシルバーにちょっとイエローを足して発色は少しだけ明るい感じ。
3
自分が塗るなら下地はシルバーにしちゃうかなとは思うのですが、色に関しては再考しないとちょっと合わない気がしてきました。
曲面が多いデザインの方が色が映える感じなので平面が多いデザインだとイマイチかもしれません…。

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