色々作業をするためにリアホイール外していきます。
センタースタンドをかけるか、レーシングスタンドでスイングアームごと上げるのが普通ですが、センタースタンドは外されている状態でレーシングスタンドも原付サイズのは無いのでここは車用のウマをステップにかけてリフトアップします。
可倒式ステップじゃないのでできる荒業です(笑)

で、チェーンアジャスターを緩め、アクスルシャフトに付いている割ピンを戻して抜き、14mmのレンチでクラウンナットを外し、22mmのレンチでクラウンナットの奥にあるナットを外します。

リアブレーキの調整ナットを外してアクスルシャフトを抜くとポコッとリアホイールが外れます。
ブレーキ側が車体に残ったままなので、ブレーキシュー交換作業を行う場合はブレーキパネルに付いているトルクロッドの連結を外す必要があります。

今回は一旦外しましたがホイール周りの作業を優先するのでホイール以外の部品は仮組状態で元に戻してしまいます。