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オヤヂの愛車 [スズキ コレダスクランブラー]

整備手帳

作業日:2020年11月3日

スイングアーム塗っちゃうよ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
錆の多かったK50用スイングアームをリフレッシュという事で塗ります。

塗ろうかと思っていた直前に五分ほど雨が降りどうしようか迷った挙句塗りました(笑)
すでに前日にサフ吹きと下地研磨までは終わっている状態です。

ブッシュの部分はマスキングしてあるので、スイングアーム途中の穴に太さを合わせた棒を差し込んでS字フックで吊った状態にしてあります。

フレームのカラーはソリッドの黒なので、トヨタの202(ブラック)を使用。
一応、minimixでスズキのバイク用色の019のタッチアップペイントも準備していたのですが、こっちはフレーム側の補修で使ってみようかと。

一回目はサラっと乗せる程度吹くだけで。
15分のインターバルを置いて二回目以降を吹いていきます。
2
2~4回目まで15分インターバルで吹いていきました。

画像は三回目コート後。
ちなみにショックの受け部分に棒突っ込んでますが、これは吊り下げた際に塗りにくい箇所(下側や真ん中の棒の下側等)を持ち上げて塗る為に挿してます。
3
4回目はタレるギリギリまで。
思ったよりもまぁまぁ艶でてます。(自己満)

メタリックの入っていないソリッドの塗装なのでクリア吹かなくていいんでしょうけど、錆防止のため最後にクリアを1コートだけ吹いて、ぼかし剤吹いて表面を均しておきます。

後は放置でしっかり乾燥。
細かい部分見るとちょっと仕上げ甘かったり、ミスも多少あるのですが、素人レストアなので気にしません。
3m離れてみたら分かりません(笑)
4
半日放置で指触乾燥したのでマスキングを剥がす為室内に入れてみました。
見た感じ2000番位で全体的に均してコンパウンドすればパッと見はわからないかな?と。
元の状態が錆だらけだったので、まるで新品の輝きに見えます(言い過ぎ)

ただまだ完全に溶剤が抜けきっていないのであと一週間位はシッカリと乾燥ですかねぇ。

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