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オヤヂの"パチモンキー" [その他 キットバイク]
ニッシン&ブレンボの前後キャリパーのOHをするよ(その1)
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12インチ化に伴い、使用するキャリパーを中古で調達。<br />
フロントはモンキー125用。<br />
リアはブレンボ新カニ第一世代(ドゥカティ純正)<br />
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フロントはモンキー125用のキャリパーブラケットだとNSRフォークに取り付けできない為、GROM(JC61/75)用のキャリパーブラケットを新品で発注。<br />
足らない部品は元ブラケットから移植します。<br />
<br />
ここはNSR/NSF用でもよかったのですが、コスト削減の為こちらを選択ですw<br />
なんで最初からGROM用とかNSR用を選ばないんだっていうのは単純に程度と値段の問題。<br />
OH前提で買ってますが、できるだけ外観が綺麗な方が後が楽だし、モンキー125用だと程度が良いのが無茶苦茶安くて、ブラケットを新品で買っても安いという単純な理由です。<br />
<br />
※キャリパー取り付けピッチがNSR(mini)/NSFと同じなのは<br />
GROM(JC61/75)、CT125(JA55/65)、XR50/100モタード、Ape50TypeD/100TypeD用はポン付け可能。<br />
<br />
リアの方はムルティストラーダ用の新カニ。<br />
ヤフオクで思ったほどは安くない値段で買ってます。<br />
入札した時はステンレスのパッドピンやチタンのブリッジボルト入っててお得かなと思っただけですw<br />
まぁこれが後で面倒を生むことになったんですが…。<br />
12インチ化に伴い、使用するキャリパーを中古で調達。
フロントはモンキー125用。
リアはブレンボ新カニ第一世代(ドゥカティ純正)

フロントはモンキー125用のキャリパーブラケットだとNSRフォークに取り付けできない為、GROM(JC61/75)用のキャリパーブラケットを新品で発注。
足らない部品は元ブラケットから移植します。

ここはNSR/NSF用でもよかったのですが、コスト削減の為こちらを選択ですw
なんで最初からGROM用とかNSR用を選ばないんだっていうのは単純に程度と値段の問題。
OH前提で買ってますが、できるだけ外観が綺麗な方が後が楽だし、モンキー125用だと程度が良いのが無茶苦茶安くて、ブラケットを新品で買っても安いという単純な理由です。

※キャリパー取り付けピッチがNSR(mini)/NSFと同じなのは
GROM(JC61/75)、CT125(JA55/65)、XR50/100モタード、Ape50TypeD/100TypeD用はポン付け可能。

リアの方はムルティストラーダ用の新カニ。
ヤフオクで思ったほどは安くない値段で買ってます。
入札した時はステンレスのパッドピンやチタンのブリッジボルト入っててお得かなと思っただけですw
まぁこれが後で面倒を生むことになったんですが…。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2026年04月24日

プロフィール

「[整備] #キットバイク ニッシン&ブレンボの前後キャリパーのOHをするよ(その1) https://minkara.carview.co.jp/userid/3098521/car/3285196/8619939/note.aspx
何シテル?   04/24 16:30
安い車を弄りつつ乗りつぶす!! だって新車高いんだもん(苦笑) 誰得&激安、通販パーツでカスタマイズの真似事や原付のレストモッドをボチボチやってます。 ...
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