最初はニッシンの方から。
外せる部品は全部外してまずはしっかり洗浄。
いくら程度が良かったといってもそれなりに使われてた物なので、若干ながら錆や腐食が出始めてて、こいつはしっかりと除去しないとダメです。
今回はYoutubeで見たリューター₊ホイールブラシを使ってのクリーニングを試してみましたが、これめちゃくちゃ効率的でいいですｗ
元動画は業務用の高級なリューター＋スチール製のブラシでしたが、真鍮ブラシの方が素材にやさしいかもという事でこちらを選択。
100円で買えるしねｗ
ただ、軸の長さが微妙に短いのでオイルシール側がやりにくいですが…。

ピストン側の方はダストシールより上側の部分に錆が出ていて、これもしっかりと錆を落としてから赤棒₊バフ研磨でヌルピカ状態にしておきます。
（ギリギリ交換しなくて済んで良かった…）
パッドピンも同様に研磨しておきます。