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  9. ニッシン＆ブレンボの前後キャリパーのOHをするよ（その1） [オヤヂ]
オヤヂのパチモンキーガレーヂ&ちょっぴりビーノとハスラーも（不定期更新）
オヤヂの"パチモンキー" [その他 キットバイク]
ニッシン＆ブレンボの前後キャリパーのOHをするよ（その1）
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せっかくどちらも全バラにしたので、シール類やゴム類は全交換って事で品番はこれ。<br /> <br /> ニッシンピンスライド2Pot<br /> ※ホンダ品番<br /> <br /> ピストンシールキット（二個必要）<br /> 06451-GE2-405<br /> ピンブッシュブーツ<br /> 45132-166-016<br /> ブーツB<br /> 45133-MA3-006<br /> ブラケットサブASSY（JC61用）<br /> 45290-KPH-951<br /> <br /> ブレンボ新カニ<br /> ※スズキ品番がセット売りで安いです。<br /> シールセットピストン(34) <br /> 59100-03830<br /> ピストンとシールのセットが必要な場合は59100-03820<br /> これでキャリパー一つ分のセットになります。<br /> <br /> ※新カニ32mmタイプはCBR1000RR-Rのリアキャリパー用シールが使えます。<br /> 06431-NJT-E01　シールキット（2セット必要です）<br /> 43107-MJT-E01　ピストンセット（ピストンのみ左右セット）<br /> <br /> 合わせ面のOリングは汎用品の外径10.6mm，線径1.9mmのEPDMかFKMのOリングが使えそうですが、正直ブレンボ用で売ってる物をヤフオクで送料込みで買うのが一番安いかも。<br /> （何かのついでで買うなら安いですが、それだけで買うと送料の方が高くつく）
せっかくどちらも全バラにしたので、シール類やゴム類は全交換って事で品番はこれ。

ニッシンピンスライド2Pot
※ホンダ品番

ピストンシールキット（二個必要）
06451-GE2-405
ピンブッシュブーツ
45132-166-016
ブーツB
45133-MA3-006
ブラケットサブASSY（JC61用）
45290-KPH-951

ブレンボ新カニ
※スズキ品番がセット売りで安いです。
シールセットピストン(34)
59100-03830
ピストンとシールのセットが必要な場合は59100-03820
これでキャリパー一つ分のセットになります。

※新カニ32mmタイプはCBR1000RR-Rのリアキャリパー用シールが使えます。
06431-NJT-E01　シールキット（2セット必要です）
43107-MJT-E01　ピストンセット（ピストンのみ左右セット）

合わせ面のOリングは汎用品の外径10.6mm，線径1.9mmのEPDMかFKMのOリングが使えそうですが、正直ブレンボ用で売ってる物をヤフオクで送料込みで買うのが一番安いかも。
（何かのついでで買うなら安いですが、それだけで買うと送料の方が高くつく）
  • 最初はニッシンの方から。<br /> 外せる部品は全部外してまずはしっかり洗浄。<br /> いくら程度が良かったといってもそれなりに使われてた物なので、若干ながら錆や腐食が出始めてて、こいつはしっかりと除去しないとダメです。<br /> 今回はYoutubeで見たリューター₊ホイールブラシを使ってのクリーニングを試してみましたが、これめちゃくちゃ効率的でいいですｗ<br /> 元動画は業務用の高級なリューター＋スチール製のブラシでしたが、真鍮ブラシの方が素材にやさしいかもという事でこちらを選択。<br /> 100円で買えるしねｗ<br /> ただ、軸の長さが微妙に短いのでオイルシール側がやりにくいですが…。<br /> <br /> ピストン側の方はダストシールより上側の部分に錆が出ていて、これもしっかりと錆を落としてから赤棒₊バフ研磨でヌルピカ状態にしておきます。<br /> （ギリギリ交換しなくて済んで良かった…）<br /> パッドピンも同様に研磨しておきます。<br />
    2:最初はニッシンの方から。 ...
  • お次は新カニの方。<br /> パッと見はきれいなんですが、よく見るとチタンのブリッジボルト舐めた後が…。<br /> 組付け時に馬鹿トルクで締めたのか不安になったので補修用のチタンボルトをヤフオクで急遽発注。<br /> <br /> さらにブリーダーボルトもブレンボって11mmなんで、これも10mm頭のブリーダーボルトを発注する羽目に。<br /> <br /> で、早速分割する事になるんですが、ピクリとも動きませんｗ<br /> 浸透潤滑剤入れてもダメだったので泣く泣くキャリパーをバーナーで加熱してからようやく分離しましたよ。<br /> どうも軽くボルトかじり起こしてたんじゃないかと…。<br /> ようやく抜けましたがM8/P1.25のタップを立て直しておきます。<br /> （これはちゃんとやっとかないと後で泣きます）<br /> <br /> 後はピストン外してしっかり洗浄、パッドピン研磨、ピストン研磨（といってもコーティングがあるんで軽く拭き上げるだけ）して、フルードの通るラインはエア吹いて水分を飛ばしておきます。<br />
    3:お次は新カニの方。 パッ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2026年04月24日
   

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「[整備] #ハスラー ドラレコ取り付け（2） https://minkara.carview.co.jp/userid/3098521/car/3899874/8813573/note.aspx」
何シテル？   10/22 14:53
安い車を弄りつつ乗りつぶす！！ だって新車高いんだもん（苦笑） 誰得＆激安、通販パーツでカスタマイズの真似事や原付のレストモッドをボチボチやってます。 ...
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