ぱふぉーまんすだんぱー

セレナオーテックスポーツスペックが納車され、早１週間が経過。
通勤快速ではありますが、２７日で御用納めでしたので、まだ５００ｋｍくらいの走行ですが・・・




正直、乗り心地も硬めで荒れた路面での突き上げ感や横揺れが大きいかなと思っていたのですが、全くの逆で結構しなやかと言うかフラット感が強く、高齢の両親にも前のＣ２７型セレナライダー号より、乗り心地が良くて横揺れ感が無いと好評です。


私自身、ここ１５年近くは某輸入車メインでしたので、こちらと比較するまでもありませんが、ミニバン故のふらつき感と言うか横揺れ感が気に入らなかったのですが、今回スポーツスペックにして良かったと思っています。

当然足回りのセッティング変更や剛性感ＵＰに加え、ヤマハさんちのダンパーも効いているのではないかと思いますが、本日スタッドレスタイヤにチェンジした際、車底部を覗いて見ました。


多分これやろか？


こんな感じでもっとヤマハさんが主張しているかと思いましたが、流石純正品普通でした。



左右の取り付け部もこんな感じ。

フレームに穴開け必要ですかね。


因みに車底部前方に目をやると・・・

センター付近になんかおる・・・

C27型ライダー号の時に、C25型セレナ用のスペアタイヤハンガーを流用して取り付けてましたが、今回は無理そうでした。