ハミタイ対策＝フェンダーエクステンションの装着

公道を正々堂々と走るためには保安基準適合車両でなければなりません。
が、ロードスターの場合、前後に絞られたフェンダー形状からハミタイになる可能性があります。
カッコいいロードスターは高確率でハミタイです(笑)

この規定にはいろんな条件を満たす必要があり、最終的には検査官の判断に委ねられる実情だったりします。
そこで私が陸運で合法車両として合格した内容をまとめました。
注）判断するのは検査官なので参考程度でお願いします。

●ハミタイの規定
・タイヤがフェンダー内（前30度/後50度）に入っていること。
但し、タイヤ部分（ラベリングやリムガードなど）に関しては10ミリ未満の突出を容認する。

●車両側の規定
・車幅に対して片側10ミリ未満、両側で20ミリ未満、且つ5ナンバー枠（1700ミリ）を超えないこと。
　NAロードスターはカタログ値1675ミリなので、1695ミリ未満まで拡張可となります。しかしながら、車検証では幅167cmなので169cm（1690ミリ）未満までとなります。
　※検査官の判断基準は1700ミリでした。

●フェンダーエクステンションの取付条件
・上述の通り出幅は片側10ミリ未満であること。
・確実に取り付けられていること。ねじ止めやリベット止めを推奨。
　※両面テープはグレーですが純正品でも両面テープだったりします。
　※検査官は取付方法まで見ませんでした。
・曲率半径が2.5mm以上の突起が無いこと。

ということで、
上記に合致したフェンダーエクステンションを製作し合格しています。
ちなみに車幅は1688ミリです。

フロント側（前から）

フロント側（上から）

リア側（後ろから）

リア側（上から）

最後に。
本内容は自己責任でお願いします。