sdr_skのブログ一覧

　HDDの次は電源・・・とおもいきや、電源を交換しても起動せず
　RAIDディスクはいつの間にやら解除され、3.5インチHDDの一基がお釈迦
　さらに電源交換時に邪魔になったCPUファンを外したら、一緒にCPUまでくっついてきて、あれよという間にピン折れ

　そろそろATXサイズの筐体も目障りになってきたし、思い切っておニューPC作成にしゃれ込みます
　今回のコンセプトは、ミニサイズ
　とはいえ電源はATXサイズを購入したばかりなので流用できるやつを選択
　あと、3.5インチ×2（RAID用）も現時点ではほしいかなと

　これらを満たすミニサイズPCケースはあまり選択の余地はなく、ベアボーンに近い形状で、条件を満たすもので、これならばとケースを購入しました。
　
　METIS PLUS
　サイズの小ささはもちろん、表面塗装の仕上がりも良好
　ATXケースと比べると、コンパクトさが際立ちます


　対応するマザーはmini ITXのみ


　これまで使ってきたマザーと同メーカーで安心感のあるものを選びました
　もう一つのメジャーメーカーのAS〇Sは、自分的に印象が悪かったので選ばなかった

　CPUはAMD
　前回も、そして今回も
　なぜなら、安いから
　そして



　消費電力の少ない、エコPCが組めるから
　しかしこのCPU、現行のチップセットでは非対応になっている
　発売してまだ間がないのに、不幸なCPUだな～

小型デスクトップを組む上で、いくつか初挑戦することになりました
ひとつ

何やらちっちゃいSSD

通常のSSDとほぼ同容量で、マザーに直接設置できる
スペースが有効に使えるなど、メリットが高いようであるが、mini ITXだとスペースがなく、マザーの裏面に取り付けしてます。

壊れたら、全ばらししないと交換できない

もうひとつは

CPUクーラーの水冷化

上記の通りCPUは省電力のものなので普通のCPUクーラーで事足りますが、なにしろスペースが限られており、エアフローやらファンの数やら考えると、水冷化して、CPUファンとケースファン単一化したほうがよいかと思い選択しました
なにげにCPUファンを使うのは初代のwin98マシン以来かも
たしかあれは、セレロンだったような・・・フルで22万くらい？

一応グラフィックボードは取り付けできるケースですが、CPUにGPUは内蔵されているので、組み立てながら使うかどうか考えていきます

まずは電源（ATX）

向きが特殊で底部の前面寄りにスイッチが来ます

ふつうならお次はマザーをはめ込みなんですが・・・・ATX電源が邪魔で入らない（汗）

電源を外して、マザー→電源の順番で取り付けしなおします

そんで配線を四苦八苦、試行錯誤しながらCPUクーラーまで取り付け


やはりCPU直上に広い空間が確保できました
もともとラジエーター設置可能なケースなので、その辺はスムーズに設置できます

さて、あとは3.5インチのHDDと、スペースがあればグラボをつけようか・・・
ここまで当然ケースの説明書は開かず進めてます（漢だったら当然！）

HDDを収めるスペースが1台分しかないけど・・・
ここで初めて説明書開封
1台は前方上部スペースで、これはちゃんとスペースが確保されているが、もう一台は・・・

ここ？



ケース底部に直置き？固定なし？
それはもはや、詐欺ではないかい（汗）

それでも入るならまあいいが、実際のところはATX電源と、水冷のラジエーターが邪魔して設置不可
ここにつけるなら、電源をアダプターにするか、水冷をあきらめるかしないとダメっぽい

ならば、別のスペースに取り付けよう、ということで


アクリルで自作のマウンターを作成、上部HDDマウンターを2台対応へ改造しました
この辺は、これまでの技術が生かせてます♪

ただまあ、


グラボはあきらめました、入りません（笑）



これで全部取付完了
やはり水冷にしたおかげで、配線にゆとりができました

今回のPC購入は壊れたのがきっかけですが


実のところ使ってたOSが7なので、どうせ買いなおす予定ではあったんですよね

ディスプレー抜きでトータル8万弱かしら
まあまあ価格を抑えれたような気がします（笑）

最後に


BIOS画面で無負荷状態だと、CPU温度が31度から全く上がらず
負荷状態でもファンの音は非常に静かだし、水冷は良い感じでした♪

出始めのころは、壊れにくいとのふれ込みで発売されていたSSD
少ない容量にもかかわらず、OS起動用に購入したのもです

10年ほどの経過で、壊れて買い換えたのがたぶん4回目？

3年ほどで動かなくなるとか、通常のHDD以上に持ちが悪い
今回は電源ON時にSSDが立ち上がりにくくなる不具合が生じ、起動後も動きが極端に悪くなるなどの症状も見られたことから交換とありなりました

ためしに買ったSSDとHDDのハイブリッドディスク1Tbが死蔵されていたのでそちらと交換
今度は、何年持つことやら・・・

1年8ヶ月ほどで3万キロ程度。平均燃費が23.5km/Lは立派かな(実燃費は22kmくらいと思われる)

3年で5万キロ超走行しているので、ハイブリッド車の購入にかかる費用差は十分取り戻せてるペースです

さて、5万キロを走破し、こちらも優秀賞を上げてもよさそうな純正タイヤ
さすがに溝がなくなって、車検でギリギリみたいだったので交換する事にしました

いつもであればREGN○一択なんですが、予算を削りたくてほかを探します
今でこそうるさいですが、購入時には純正タイヤでも静かだったので、それも浮気の理由です

そして選んだのはこちら



いまだとRGN○と2択になるほど静からしい
そしてちょっと安いらしい

ガチ比較は無理なので、安さでこちらを選択しました
実走では、もちろんヘロヘロタイヤより格段に静かになりましたが、新品だった純正タイヤより静かになったかなという印象はなし
RGNOだと、おお～と叫びたくなるほど変わるので、静粛性は一歩劣るのかもしれないです、わかんないけど

ただ、舗装が良くない道路で、段差を乗り越える際の、ダンッとか、ドンッとかいう音ははっきりとわかるほど小さくなりました
これはおそらくREGN○より上な気がする


カーオーディオ的には、REGN○のほうが良いんだろうな

　もう3年か・・・設置にやたらと時間がかかって、オーディオ聴けてる時間は半分ぐらいじゃないかって気がする

　車検では、サイドエアバック搭載車のピラーは加工不可との情報だったので(ネット情報)、ツィーターを取り外し、買い置きしていたピラーへ変更

　入れ替えたらすっきりするのかと思っていたが、思っていたより違いを感じることがなかった
　ツィーターの位置を視界の妨げにならないように気遣ったおかげかしら

　HDMIやUSB送信によらないI2Sデジタル信号というのは弱いものらしく、少しでも経路が長いと途切れてしまうものらしい(他人情報)
　
　実際DSPからDACまを直接配線してみたところでは、同一筐体内であれば、ステレオであれば、そう問題なく使えそうな感じ

　しかし、2way、3wayと増えていくにつれて、信号伝達は悪くなる

　というのも、現在使っているminisharc、dataは2chごと出力されるが、その他のクロック信号は、出力が1系統づつしかなく、基盤が3枚になると、クロックを枚数分分けなきゃいけない

　実際つないで見ると
1枚だと問題なし
2枚だと、2枚目のクロックがロックしづらくなる
3枚だと、3枚目がクロックがロックしなくなる

とわかりやすくつながりにくくなります

対策として、DSP基盤をDAC直近に配置する
配線の線材や分岐方法を工夫する
等々をくりかえして、ようやく3枚とも使用できるようにしていたんですが、実際使用していると時々ロックが外れることがあり、安定しているとは言いがたかった

というわけで、ノイズ対策と平行して、クロック伝達の改善に着手しました

思い切ってXLR端子を撤去し、3枚のDSP基盤を直接接続している




I2S入力端子の上下をピンで接続させてます。

これでばっちりかと思ってたんですが、実際は接続がなかなか安定せず、上下基盤の微妙なバランスを調整しないと綺麗にロックしない
気分は作っては割るを繰り返す、新米陶工の気分です(汗)

それでも1週間ほどかけて、何とかクロックが外れないように使用できるようになりました♪