感性に訴えるとは何か？

そろそろ書き溜めておいたネタが尽きつつある今日この頃、何年も更新してるブローカーの皆さんはすごいね、と思いつつ、今日はちょっとした感想を。

よくジャガーランドローパージャパンの営業担当さんが「感性を大事にしている」的なコメントを出す。
好きでジャガーに乗っているユーザーには、なんとなく言いたいことは分かると思うのだけれど、これ、動画をみている人たちには全く良さが伝わっていないと思うのでもう少し言い方を考えたほうがいいと思っている。
スペック的なものではなく感性を大事にしているんだ！って単純にいってしまうと、「お前、中身よくわかってねぇだろ」とか「ドイツ車でスペックで負けてるから言い訳だろ」とか、そういう邪推が生まれる。
まあ、本社からの受け売りで、本当に中身が分かっていない可能性もなくは無いけれど、もうすこし具体性と感性重視にたどり着いたエピソードを自分の言葉で口うるさく語る必要があるんじゃなかろうか。
動的な部分だけ見てもイギリスは産業革命の地というだけではなく、F1マシンを作りためには必要なノウハウが存在する国だし、グットウッドなんかをみればわかるけれど、自動車文化の熟成度、一般人の理解レベルがはやり頭一つ抜け出ているわけで、そういうバックボーンを込みで語ってもいいと思う。

たとえば、動的質感ではなく、内装のニュアンスなんかも他車と違う感性を感じる。
組み付け精度が低いとか、プラスチックの質感が低いとか、そういう工業製品の良し悪しでは独製品から明らかに劣っているし、ちょっとXE,新XFあたりから革の質が落ちすぎじゃね？と思わなくもないけれど、左右対称にきれいに整理された操作系やストレートに伸びるダッシュボードとドアパネルの調和とか、素材が異なるけれど、窓が小さく暗い社内からみると、影の付き方や風合いが揃って見える内装部品とか、
ステッチが入った面と隣の面の微妙な角度の差から作られる陰影とか、そういうニュアンス的な面では秀でていると感じられる。

フォードの血脈が強かったXKでは若干アメリカのおおざっぱさは感じたけれど、薄いフロントガラスから差し込む光とグレーの革張りダッシュとメープルウッドの調和とか、S-type(後期）も、若干プラスチッキーさはあったけれど、夜、ドアをあけた時の雰囲気なんかもとてもよかった。

このニュアンス・雰囲気は、写真では伝わらないし、ちょっと写真でみるときわめて陰気くさいし、何も考えないで遠目から見ると地味だなぁ…ってくらいしか思わない、加えて、カタログなんかでは全然良く見えない…というむずかしさがあると思う。
逆に、最近のメルセデスなんて内装がいい、って言われるけれど…嘘くさい黒色の木目風味のパネルとかは個人的には無いし、ギンギラギンなメッキ過多な割にルーバーの操作感がラバーっぽい、夜間照明もキャバクラかホストクラブ的な下品さがあるわで、ちょっと控えめに言っても旦那感が出ちゃってる気がしてあまり購買欲がわかないんだけど…カタログ品質というか、ぱっと見のショールーム品質はとても良いし、わかり易い高級さがあるのだと思う。だって、ウッドやで！メッキやで！間接照明やで！！！！ってすごい主張しているから。。。

しかしながら、ちょっと近代的ではあるが控え目で風合いが良い空間っていうのも、体に馴染んでくるととても心地よい感覚があって、そういうところが「感性を大事にしている」という事であって、解りにくい。解りにくいからこそ「とにかく見に来てくれ！拘りについてめっちゃ色々話しようぜ！」くらいの広報がいるんでないの？という気がしている。

まあ、売り方としてアンダーステートメントじゃないしウザったい感じがするけれど、目指してるのはぱっと見の豪華さ！みたいな視点じゃないんやで！ってことを、もう少し語っても損はしないんじゃないのかなと思う…うまく言葉にはできないけれど、漠然としたブランドに対するあこがれを見えるカタチにして、所有することによる体験・価値をもっとしっかり出してもいいんでないの？？とおもったりもする。（まあそいういうイメージは日本的過ぎるとは思うけれど。）

ざっくり言うと日本人の欧州感って、おおざっぱに「欧州」って感じだから、その辺、お国柄によって全然違うんですよ、ってもっと差別化できたら、潜在的ユーザーの幅も高まると思う。
すでに購買層は世代交代していて、なんとなく高級そう、ってイメージに頼る時代ではない。大事にしてる感性を突き詰めると何がハッピーなのか？が重要な視点でアピールすべき事柄なのではないかなぁ。