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整備手帳

作業日：2023年4月23日

エスペリアスーパーアップサス取り付け(リア)

Item: エスペリアスーパーアップサス取り付け(リア)
Author: あきら508

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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エスペリアのスーパーアップサスを取り付けました。私の整備手帳は健忘録的な感じなので、詳細な取り付け方法は他の方の整備手帳を参考にして下さい。

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このサンバーに適合したスーパーアップサスの品番はF-8088なのですが、こちらのアップサスがアマゾンで約4,200円で売られていたので購入してみました。
結論から言うと問題なく取り付けできました。

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ノーマルサスとの比較。そんなに違いがない様に見えますが取り付けは結構苦労しました。

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写真はありませんが、
①まずスーパーアップサスをスプリングコンプレッサーで縮めて荷造り紐等で固定。
②ショックを外しバールでロアアーム等を下方向にこじってサスが入る隙間を作る。
③気合いでサスをぶちこむ（笑）。

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引き続きフロントの作業をしようと思ったのですが、バンプラバーが新品の1/3位になっていたので部品調達のため作業中断。

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純正車高とスーパーアップサス取り付け後の比較

過去の整備手帳より。
145r12のノーマルタイヤサイズ＋ノーマルサスで地面から61cm。

145r12のノーマルタイヤサイズ＋ラバースペーサーで地面から63cm。

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145r14のタイヤサイズ＋スーパーアップサスで地面から66cm。

ノーマルから5cmの車高アップ。ちなみにフロントは6cmアップ。

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タイヤとフェンダーのすきまは、助手席側が11cm。

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タイヤとフェンダーのすきまは、運転席側が10cm。

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めっちゃ尻上がりに。

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