STEEL BOXのブログ一覧

今日は仕事帰りにマックフルーリー食べました。

この暑さですからなんか冷たいものを食べないとヤバイです。

んで、今日は期間限定のキャラメル＆オレオクッキー入りです。

値段は張りましたけど美味しかった！

まずはピンボケですみません（汗）

物は試しと思い、バッファローのちょいテレでワンセグにしてみました。

写りは良くなったものの、アナログに比べてレスポンスは遅いです。

試しにアナログのテレビと同時に同じチャンネルの映像を見比べれば分かると思います。

皆様コンバンワ

お盆休みの最中いかがお過ごしでしょうか？

私はこのお盆休みの間は家に引き篭もってました。

それだけではつまらないので、以前からやろうとしていたことをまとめてやりました。

アコードのハンドルとリアゲードダンパー交換

シビックのリアテールのパッキン交換

６２０のサビ取り

スーパーカブのタイヤ交とバッテリー交換

まぁいろいろやりました。

一番難儀したのがこれ、ＭＴＢのシフトワイヤー交換

何で難儀したのか？

交換するだけでしたら簡単に終わりますが、それだけでは終わりません。

交換してシフトチェンジしてきちんとギアが入るかどうか調整しないといけないわけです。

これが前と後ろのディレイラーあるから結構難儀します。

今回、交換したのがシマノの上級モデルであるＸＴＲのシフトワイヤーで

テフロンコーティングを施してある高級品です。

６年前に総額５万円ほど（アルミフレームとフロントサス付）で買った自転車
には似つかないモノを取り付けるには抵抗は若干ありますが

やっぱエエもんはエエって感じです。

でも自転車も懲りすぎると青天井なので（ウン百万の世界です！！）
ある程度もところでブレーキかけないとやばい事になります。

でも、安全面だけはケチったらやばいので換えるべき所は換えることにしています。

そしてこれが４代目のＢ３１０のサニーバンです。

この型で、Ａ型エンジンとＦＲ駆動が最終になります。

その後はＡＤバンとして吸収され今日に至ることになります。

写真のモデルはレアな２ドアモデルです。

ディープディッシュのリムと車高がエエ感じです。

二代目のＢ１１０の画像が手元に無いので、

三代目のＢ２１０サニーバンです。

多分、この抹茶色はオリジナルだと思います。